Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Из-за размаха и ширины колес приходится копать через ряд, а женщины откидывают картошку с междурядий обратно. Если делать ряды через 80 см.,то нормально, но смысл?

 

@passatb3mono, На разворотах тяжеловато поди, а копает отлично.

 

Да, тяжело. Еще и из-за того, что ремень на грохоте у меня пока что постоянно натянут, кроме 1400 под рукой ничего не оказалось, а надо бы 1450, что б разворачиваться с отключенным приводом хотя бы. Но все равно, это мелочи все, развернулся же я как то вчера 60 раз, так что фигня это, но предварительно выкопать по два куста с краев все же надо.

 

Всё недочеты устраните и будете работать долгие годы Копает копалочка отлично
У меня вот колёса лежат цельнолитые от Каскада, высота их 45см,также есть от Оки гладкие на 12, высота их 51см ,какие будут лучше для копалки?
Если копать на Каме-421 6х12, то ведомый шкив на ход по-любому придется ставить от Невы.

 

Наверное гладкие окушные колеса будут в самый раз. У Камы дерзкий протектор? Поэтому от Невы? А шкив как собираешься поставить? У меня была мысля наклепать его на правый одинарный шкив отбора мощности, но он силуминовый, да и выкатил то я копалку на пробу только, а зафигачил весь огород, играясь только высотой колес и грохота...

 

Кама-421 это ёлка, то есть дерзкий протектор высота шин 56-57см.Знакомый купив копалку тоже сначала пытался колесами уменьшить скорость, сделал грунтощацепы из 13х дисков



но это его не устроило, редуктор грёб землю, потом другие поставил ГЗ



потом автоколеса и шкив ведомый от Невы поставил.

 

Один из вариантов установки ведомого шкива от Невы на Салют

 

Добрый день! Опытные владельцы Салютов с мотором Hwasdan 7.0 л. с. - сориентируйте пожалуйста по объёму масла в редукторе и моторе.
В мотор написано 0,5л., заливаю 0,5 - по щупу сухо. В коробку 1.1л. но верхние шестерни сухие.
За ранее, спасибо!

 

В моторы все 6..7 л. с заливают 0.6 литра масла. Откуда про 0.5 инфа. Вообще можно не гадать, а заливать по щупу. И потом контролировать.
В редуктор, если нет контроля уровня, льют как написано. Не нужно переживать про смазку, смазка дойдет до всех шестерен, т. к. конструкторами все расчитано.

 

Да, про 0,5 я погорячился, лью по щупу. А вот редуктор, на второй передаче в транспорте с прицепом, подшумливает...

 

У меня на Неве так же, на 2й с прицепом. Мотоблоку 6й год.
На всех мотоблоках редуктора шумят. Это нормально. После приработки шестерен шум немного уменьшится.

 

Я в двигатель лью пока из горловины не побежит, это 0,6-0,65л, а в редуктор на 200-300мл больше лью, мне так спокойней и редуктор тише работает

 

Шум редуктора это не нормально!
Раньше другая конструкция была, пробка у редуктора сбоку стояла под шкивом отбора мощности, щупа не было, при таком расположении пробки щуп не засунуть, много масла в редуктор не зальешь, пробка с отверстием и лишнее масло из редуктора выбрасовалось при наклонах, а сейчас пошли модернизации, поменяли расположение и упростили все.

 

Я себя такое фото нашёл, где пробка сбоку. Вообще странно это всё как то, у Салюта значит изначально пробка сбоку была, потом сделали сверху, а у Невы Мб-2 наоборот, была сверху, сделали сбоку.

 

У меня мясорубка шумит громче мотоблока.
Вообще шум прямозубых передач это норма. Во время долгой работы можно юзать наушники, потому что есть еще шум двигателя