Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А какое масло в это время в двигателе?

 

@kuzmjch, у меня на зиму масло 5W в двигателе, это до минус 25 эксплуатация. Заводится то оно заводится на 10W, но масло густое настолько что не обеспечивает нормальную защиту двигателя. Глупо использовать 10W масло при температурах ниже минус 15-18. Запаса не остается, вы сознательно портите двигатель холодными стартами. У меня мотор прекрасно 20 лет отработал и будет работать дальше, а вы будете покупать новый и жаловаться на китайское качество, хотя сами сознательно убили двигатель, заводится же Тут уже каждый решает сам, масла доступны сегодня любые.

 

Ну у меня снегоуборщика нет и никогда не было. Потому мотоблок мне при минус 18-ти заводить не за чем. Хотя 5W30 я тоже как то заливал. Просто 10W30 не нашёл. А в том году вообще никакой 30-ки не нашёл. залил 10W40. Вроде нормально всё. Сезон отработал.

У меня был мопед Рига 7, у бати был полтинник (МТЗ 52), что бы прямо в цылиндр бензин лить как то в голову не приходило. На свечу пепел сигареты и на неё полить бензином- Да! Выручало не раз. Но прямо в цылиндр не лили. А с эфиром я познакомился именно на катере. Его в озере (в нашем случае Ладожском) в бокс не загонишь. А завести надо, жить то хочется, домой надо. Вот тогда и применяли эфир. В алюминиевых таких футлярчиках. Был запас на катере. Катер был на дизеле (изначально 2ч, если Вам это что то говорит, потом 4Ч поставили) 14 метров в длину и почти 3 в ширину. Водоизмещение насколько помню 11 тонн. Железо 6-ка. Такой вот.

 

НУ это у нас учитель по производственное практике даже шутил "мол алкоголика сдела из пускача" - пока рюмашку бензина сверху в карбюратор не бызнешь - хрен было заведешь (воздушного фильтра этот пускачь не имел и был ли он вообще когда-то не известо. Просто дырка в "атомосферу" в которую заливали "стопарик" перед пуском).

 

...на последних сериях, начиная с 80-хх фильтры начали ставить.

А ВФ ему особо то и не нужен был: запустил дизель - заглушил. У нас один парень успевал за полоборота - запустить основной дизель, а это максимум 5сек. работы пускача. Да и ресурс у него был - 10моточасов.

Долго пускач ПД-10 крутил ДТ-54 зимой: - две передачи пускача (1-медленный/2-прямой), 3режима пуска дизеля (прокрутка без компрессии, с половиной цилиндров, полный). От 15минут до получаса иногда крутили...

 

@ROS13, не пугайте меня пд 10- хорошая штука была. отличная даже! но мне больше от трактора НШ 10-ть нравился. с 10-ти метров почти воду поднимает.

 

Служили в ВМФ Или работали?
Забыли Д240. А так всё нормально. Да, ещё двигатель ЮМЗ. Там шестерёнка стояла другого вращения. у них же блин справа заводилка была. Заводил я и ЮМЗ.

Долгой прокрутки он не любил.
Напомнили кстати. У бати был полтинник. Заводился со стартера, с кабины. Ключ был. Помню одно положение ключа. спираль накаливалась под стеклянным колпачком. Как накалиться, включаешь второе положение и заводишь трактор. Я умею управлять трактором. Мне батя как то проверку что ли устроил. Валера, съезди, прицеп подцепи. Мы тогда на сенокосе были. Я сдал назад и подцепил прицеп с первого раза.
Батя тогда сказал: Блин Мудаки отучившиеся в училище три года такого не могут сделать!
Ps: А сейчас и училищ то таких нет. Вы в курсе что сейчас не выпускают такие профессии. Токари, слесари, трактористы теперь на вес золота!

 

10w40 круглогодично.

И много он отработал за эти годы? Я наработку своих не скрываю и если что починить не вижу проблемы.

 

Д65 оказывается шестицилиндровый с левым вращением?

 

ЮМЗ-6 колесный - 4горшка были. Это же улучшенная копия МТЗ-5 была. ЮМЗ стали выпускать, когда перестали МТЗ-5. ПомнитсО к нам в хозяйство притащили крайний МТЗ-5 по спецзаказу собранный уже. И так же в году 70-м трактор ДТ-54А красный, алтайской сборки тоже по спецзаказу, хотя их тоже уже давно не выпускали...

 

Я радиомеханик по образованию. Мой учитель учил: Если сесть на проводник полторы тычячи вольт, который идёт по своему направлению, можно сидеть и кушать. Ты же не заземлён! Ток не дурак! Да и в связи с этим я спокойно проверял пальцем ток, что на кинескоп телевизора шёл. Он 25-27 000 вольт, но 0, 21 ампера. Убить такое не может. Убивает сила тока, а не вольты. Я помню как то к 380-т прилип. Вот там было конкретно. Еле руку разжал.

Нет. Это я не очень понимаю. Зачем?
.

Ну я проверил в этом году. Вроде нормально. Правда не от хорошей жизни. Просто 30-ку не нашёл. Так что далее, скорее всего 40-ка и будет.

Мне то честно было по барабану МТЗ, ЮМЗ. Только на ЮМЗ стартер обратного вращения. Насколько помню СТ 212, только с какой то буквой. А мне то просто контакты от него (стартера) нужны были. Они разные. Я уже не помню зачем, но тогда нужны были очень. Чего то с Жигулями связано. Не помню., но вроде контакты от СТ МТЗ подходили как раз. А юмз нет. А они чаще почему то попадали.

 

Вот и я про то. Валерич походу курнул что-то.

 

Потому меня батя (он электрик 6 разряда был. До пенсии) учил - любой провод трогать ТОЛЬКО ТЫЛЬНОЙ СТОРОНОЙ РУКИ. На вопрос почему - пояснял: при прохождении тока через части тела человека мышцы сокращаются (как на уроке биологии лягушачьи лапка пот током). Если дотронутся до провода под напряжением, то рука самопроизвольно сожмется в кулак. Если провод со стороны ладон, то рука зажмет провод и хрен ее разожмешь, а если тыльной стороной, то рука отдернется от провода.
Как он рассказывал они на монтаже (когда по моложе был - работал, но потом перешел в дежурные электрики), то часто народ расключая пучки проводов в котором "концов" не один десяток и все их тестором проверять много времени уходит. Так вот они в целях сокращения времени просто рукой проверяли где там 220/380в. Тыльной стороной дотронулся - если рука отскочила - значит фаза.)
Я это запомнил на всю жизнь. Провода вот вместо тестера не проверяю, но ни в коем случае не подношу ладонь к сомнительному проводу.

Ну так создавалась обогащенная смесь. "Подсоса" же на пускаче не было.

 

Воздушная заслонка была...