Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не было у меня ваз 2103, не случилось пользоваться вазовскими автомобилями. В прошлой жизни был в подчинении автопарк, поэтому "устриц ел". Вы написали всё в подтверждение моих слов просто с другой точки зрения.

 

Вопрос: а мне куда сесть? Я и так еле могу руль передвигать.

 

Значит, конструкторы Вашей тележки решили сэкономить на длине дышла. И решили вопрос за счёт длины шарнира сцепки. Тогда есть другой вариант - укрепить зону сварного шва в начале сварного шва бандажом, закреплённым сваркой. То есть, вместо "верёвочек" охватить накладку с дышлом в начале сварочного шва металлической полосой на сварке.

 

Проще дышло удлиннить и сделать нормально.

 

У меня такая же мысль. Вот так мы вчера притащились Посмотреть вложение 8250826 Посмотреть вложение 8250826 Вот так это выглядит без верёвок А вот так как то это должно выглядеть, накладка сверху

 

Я про это уже задумался. Но у меня на старом жёстком диске (сломался) были другие способы крепления, типа Гусь например. теперь не найти.

 

Так делали те кто в школе на физике не спал или ходил на проф. обучение (мы звали эти уроки "трактор").
А чудилы "чопики" забивали на те места, где шланчик этот крепился. А потом ломали голову отчего весь движок в масле.)

Не только. И на новых авто сразу шланчик вентиляции картера от карбюратора отсоединяли.

Не всегда - при износе поршневой избыточное давление просто интенсивнее масло в виде "масленного тумана" удаляет из двигателя. При неизношенной поршневой или не залегших кольцах все равно в картере создается "масленный туман", а при забитом фильтре воздух надо где-то сосать - вот его с воздухом из картера и маслицо "улетучивается".
Другой вопрос, что при нормальной поршневой много из картера "не высоссешь" и расход масла будет "в пределах погрешности". Поэтому соглашусь с Вами, что реально расход заметен был при проблемах с поршневой. Тем более у пацанов откуда были новый авто? Видавшие виды Жигули и соответственно изношенные движки.
Да и на фильтра надо было денег... Помню один месяц катался, а у него вместо фильтра были... 2-3 слоя старых колготок натянуты под прокладкой между карбюратором и корпусом воздухана. Но это уже... флуд тут.

Не, ну даже мы пацанами такого не допускали. А шланг отсоединяли даже умудренные опытом мужики даже на новых авто.

Можно еще сделать пару "серьг". Если видели как стягивают рессоры, то поймете о чем я, там делов то: 4 пластины хотя бы из 3-5 мм и 4 шпильки (длинных болтов) побольше диаметра с гайками... Стянете с краев двумя импровизированными хомутами и уже нагрузка на сварку уменьшится.

 

А у Салют-100 нижняя передача медленная? Он не "бегунок"? А то в общей ветке по выбору мотоблока советуют брать 3+1.

 

Это что за марка такая мотоблока? Можно ссылку на мотоблок "3+1"? А то я знаю только "Салют", "Нева", "Кайман" и т. п.

 

Нет не бегунок Салют-100. Но для грохотной копалки будет быстроват как и китаец 3+1.

 

Я видел в магазине очень похожую тележку. С длинным дышлом. Прикинув все размеры, пришел к выводу, что до руля дотянусь с трудом. Странно.

 

@valerich, я так решил вопрос сцепки, прицепная скоба мотоблока не разбивается, используется навесное для косилки, которое у многих без дела валяется. Сам шарнир имеет степени сводобы лево-право, вверх-вниз, из расходных материалов раз в два года нужно менять металлическую скобу, ее использую в качестве штыря, распиливая на две равные части, с одной скобы два штыря получается. Таскаю прицепы по 400-500 кг и все ок. Конструкция примитив, токарь не нужен, две трубы вставленные друг в друга и зажаты с одной стороной шайбой на сварке с другой ушками в которых просверлено отверстие для штыря. Швов можно делать сколько хочешь и как хочешь, труба позволяет.

 

На приобретенном Агате, похоже, так же таскали телегу-крайнее отверстие выломано.

 

Здравствуйте! У меня появился мотоблок Тушинец, прародитель Салютов и Агатов. При установке двигателя обнаружил, что не хватает переходной плиты к редуктору. Двигатель OETL OM 220. Ищу такой переходник. До продавца пока не дозвонился. Может кто-нибудь продать такой переходник?

Вот фото

 

Не хватает места рога повернуть.

За счёт чего не понял?