Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Странная у вас логика. Купить не дешёвое масло, а потом экономить на его замене. Это равносильно, что купить фирменные носки и носить не снимая, до тех пор пока не порвутся.

 

Вот и я о том. Возможно он G4 залил, тогда ладно. У меня G5 - масло густое, но синтетика есть синтетика - она всегда подвижней. Сомнения есть.

А может осенью слить, а весной новое залить?

 

Минералка SAE 30, да еще отечественная... Там G категория, и то не уверен, скорее только на бумаге.

 

А еще 10W40 гуще. При отсутствии масляного насоса - кто знает, хорошо ли это... Производитель рекомендует 10W30 как всесезонное, 5W30 как зимнее, SAE 30 как летнее. Я понимаю, что эти двигатели архаичны и работать будут практически на всем, но зачем устраивать лотерею?

 

А как нужно делать?

 

Зачем тогда совет спрашивали раз всё знаете? Как считаете нужным так и делайте

 

Всего я уж точно не знаю - у меня такая техника впервые. Чужой опыт мне интересен. Но инструкцию я тоже читаю...

 

С синтетикой в коробку меня порядком гложут сомнения - чтобы сальники не потекли...

 

Пользуюсь Салютом уже 7 или 8 лет. Двигатель B&S,масло в движке меняю раз в год Лукойл 10W40.В редукторе залито ТАД-17 (1.1литр) перед первым вводом в эксплуатацию, по сей день не менял. Всё работает.

Купите ТАД-17 самое дешёвое и забудьте.

 

Вот отличное масло от газпрома, которое на несколько порядков лучше чем Motul и цена адекватная

 

Радует что тут все стабильно! Раз в три месяца стабильно про масла спорят!

 

А не лучше осенью слить, а весной залить новое? Или без масла хранить плохо?

 

Зачем его осенью сливать? оно там лишним не будет.

 

Масло там должно быть всегда. Единственный случай отсутствия масла - момент замены. Есть и такие варианты, когда после сезона коллеги сливают старое масло и на зиму до весны заливают новое. А весной опять меняют перед сезоном. Я уже говорил - все делают по-разному. Как говорится, цель у всех одна, а вот пути разные.