Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

65 (+-5) 30 см между картошками в ряду. Последняя картошка в борозде расстояние 50 см, чтобы не съезжать с высокой грядки, для разворота. (у нас приняты сажать в высокие грядки так как болото).

 

Посадил 12 мая в СПБ: 70-80 между рядами - в прошлом году было меньше - неудобно окучивать мотоблоком., между кустами в ряду - 30.

 

Нашёл в коробке из-под МБ вот такую хрень, якобы под переднюю навеску.
Минус в том, что та "передняя" вешается на заднюю сцепку и задействовать приходится ВОМ.
Попробовал сей колхоз. Не поехало.
ВОМ крутится в другую сторону.
Оси шкивов не сходятся. Ремень наискось начинает проскальзывать.
Про ремень подробнее отдельно - позже.

 

Попытался соединить МБ с ДК штатной дополнительной трубой - почти получилось - через сверление. Главная печаль - оси шкивов не совпадают, у Салюта он меньше/Уже, чем у Невы.
Т. е. МБ надо смещать левее относительно ДК.



Пока онанировал насчёт ремня, попробовал колоть дрова, выяснил, что штатная натяжка - как обычно, сплошное уебанство!...
Натяжка осуществляется поворотом рычага, который крутит за собой эксцентрик.
Этот рычаг ничем не закреплён - ручку выкручивает в "минус", натяжка теряется.
Завтра, конечно, отпишусь по результатам, но пока не в восторге - дровокол - гавно
Когда починю руки - изменю отзыв.
Буду колхозить соединение МБ и ДК не по осям МБ, но по осям шкивов.

 

А окучивать неудобно каким окучником?

 

Для дисковых, сверху над картохой ехать - нужно пошире 65-70 и больше.
Для ушастого или дискового в междурядии - можно поуже, чтоб колеса только ботву не давили. Около 60-65 см. Шире - уши широко разводить придется. Уже - по ботве поедет.

 

Ушастым.
Гонял с ним на самых малых грунтозацепах в междурядьях. С учётом того, что МБ не на рельсах, его тянет из стороны в сторону, и мне было неудобно удерживать, чтобы не зацепить посаженную картошку.
У кого в руках силы больше, возможно, это не будет проблемой.
Да и второе окучивание, когда ботва подросла, МБ цеплял мордой кусты - что-то повредил.

 

Первый проход с ушастым окучником нужно делать на штатных резиновых колесах с минимальным расстоянием между ними. Следующие на полольниках по борозде как по рельсам.

Расстояние между колесами как на первой фотографии. Я окучиваю минимум 3 раза.

 

Наезжаю борозды однорядным окучником на штатных, резиновых колёсах,на широком ходу.
Первую борозду наезжаю как можно ровнее, немного отступив от края участка (можно натянуть нитку).
Вторую и последующие еду краем колеса примерно по краю предыдущей борозды. Получается примерно 65-70 см.

Чем шире раскрыты уши окучника тем получается больше расстояние между рядками. У меня на средних отверстиях окучника получилось 70 см.

 

Но при больших углах раствора ушей начинает сильно проявляться эффект бульдозера.

 

Имелось ввиду минимальное или среднее раскрытие.

 

Продолжу про дровокол.
К штатной трубе ДК приварил кусок уголка, его на 2 болта прикрепил к раме МБ.
Соответственно сместил ось МБ относительно ДК. Всё встало ровно, появилась возможность корректно положить ремень на шкивы.



Не загнете полураму?
Яб между полурамами трубу или профиль какой стянул, пластину потолще к нему и только туда штырь/трубу приварил. На одной полураме жидковато.

 

Таки отзыв изменяю
Впечатления неоднозначные.
Штука нужная и годная.
Это нож/упор под спиралью. Качество металла ножа - кетайское. Погнуло первым же заклинившим поленом. Неоднократно правилось молотком.

Там нет таких больших поперечных усилий. Завтра буду масло менять - заодно гляну, оценю Ваше сомнение.

Совершенно, т. е. абсолютно, не нужна защита - очень сильно мешает. Специально увёл в сторону, прижал чурбаком. Надо будет демонтировать.

 

Металл тонкий. На кручение одна штука плохо держать будет.
Не при работе, дак от неосторожного движения может загнуть. На две полурамы нагрузку распредилите.
Коробчатый профиль нужен, а не консоль в сечении.

 

Кожух на маховике вроде нужен для защиты, но пришлось снять, т. к. к маховику нужен доступ с частотой от нескольких секунд до нескольких минут - когда клинит вал на чурбаке.
И этот съёмный рычаг - палка на маховике тоже - постоянно в деле, выкручиваешь обратно заклинивший вал.