Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Дело только в ней? Просверлите рядом в нужном месте, а старую заклейте синей изолентой.

 

Гениально. А снизу посадочное место болгаркой расхерачить и жвачкой залепить?

 

Не знаю. Ваши слова, что "отличается дыркой". Специально в выходной сравню, как на дачу поеду. У меня там старый хвасдан и новый лифан.

 

@Duke90, нашёл свой старый пост про эту масляную ванночку:
https://www.forumhouse.ru/posts/24032071/

 

@Anton_vrn, такой фильтр есть за неприличные деньги. Что за магазин - не знаю.

 

Ага, находил. Цена 3х оригинальных на мою тойоту Плюс доставка... Немного добавить и новый мотор

 

А что делать? ;-)
Ещё вариант: купить новый корпус в сборе с фильтром по более гуманной цене, далее использовать распространённые фильтры с дыркой посередине.

 

https://motoblock.ru/zapchasti-kolesa-rezinovye-k-mototehnike/filtra/filtr-vozdushnyj-bumazhnyj-salyut-100
Чуть дешевле...

 

И нет в наличии...

 

Пересобрал фрезу, посмотрите теперь все правильно? Правая сторона будет, ножи в правильном положении?

Спойлер

 

Как бы правильно, но нет винта ножей, третий ряд надо пересобрать. Вид сверху надо, тогда увидишь правильно или нет.
Вот так долго быть.

 

Вид сверху, правая фреза.

Спойлер

 

А у вас ващщето по манулу собрано?
Или по совету "старейшин"
Из руководства на Салют/Агат -


Как-то собирая на Салют, по подобию на Крота, без манула, обнаружил - внутренние норовят срезать болты крепления редуктора к раме...
На Салют-Агат, оказыватсО они собираются по иному...

 

В мануале все ножи с одной стороны пластины, это разве правильно? Еще в мануале инструкция для 4-х фрез а не 6. Что то я запутался с этими фрезами, так как их правильно все таки собрать на 100 салюте?

 

Вам надо перебрать одну фрезу, на ваших снимках она нижняя, поменять ножи, правые с левыми.