Мотоблок "Салют" (выбор, отзывы) - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ivaniych, Салют 5 с Хондой GX-160-65кг по букварю. Лично читал.

 

Леонид взвешивал.

 

Салют-5 (Агат) с бригсом, на резиновых дутиках весит 64 или 65 кг.

 

Здесь Салют "разбираем", а кто Вы по жизни, начхать хотел. Вам в другую тему надо.

 

Да, родные.

 

Салютоводы, расскажите про отличия этих редукторов -


Так понимаю, справа - с болтами на промежуточных валах. А это гуд/нет?

 

Жаль поздно прочитал, из деревни уже уехал - на своем С100 посмотреть не могу.
Но помнится редуктора выпускались разными заводами, а сей час вовсе китайцами , разные годы выпуска, И как вариант, фото одинаковых редукторов но с разных сторон. Хотя посмотрев фото какие есть под рукой, на редукторе моего С100 кажется по два "наплыва" с обоих сторон редуктора под промежуточные валы.

 

@ew7dt, спасибо!
Их, так понимаю, выпускали много где, Салют Мск, Салют-Агат ГЯ...тот же кЭтай во многих вариациях.

Вот в чертежах -

указано в двух вариантах: валы-вкладыши и валы на болтах.

И ещё в моём случае - кроме болтовых валов - ребра жесткости по внешней стороне корпуса редуктора -

 

Раньше шли крышки редуктора с ребрами жёсткости снаружи и валы выходили наружу, потом ребра перенесли вовнутрь, а валы так и выходили наружу, а сейчас современные крышки ребра жёсткости внутри и валы-вкладыши.Как то так если не ошибаюсь.

 

@Evgeny174RUS, а что лучше-то, с точки зрения эксплуатации-ремонта?

 

Тут конечно сложно сказать что лучше. Но мне больше по душе современная крышка, меньше наружних отверстий, меньше будет утечки масла. Возможно это не так.

 

@Evgeny174RUS, уже радует, что нет упоминаний отрицательного опыта из-за болтовки!

Ещё вопрос, были ли "втуленные" выходные валы на Салюте? Т. е. вставка в алюминиевый корпус редуктора стальных втулок под подшипники.
На фото, если не ошибаюсь, выглядывают эти самые втулки -

 

такс, а если этот штырь поставить, значит и снегоуборщик можно на него вперед повесить? или как?
и соответственно, тогда любой подойдет, а не только тот что для салюта?

 

Получается так, но тогда придётся на заднюю сцепку что-нибудь навешивать для балансировки.

 

Теоретически "ДА"
У салюта-агата передняя центровка, придется противовес под "хвост" или на руль, а можно самому как на брусьях висеть, Как вариант навеска с дополнительными колесами. Недавно ролик где то тут проскакивал, явно буржуйский не молодой человек с улыбкой пользовал мотоблок с картофеле сажалкой подвешенной на перед и приводом от своих ГЗ,
При использовании активного навесного, не салютовского происхождения, придется адаптировать привод - ШОМ\ВОМ, левая \ правая сторона, привод от вала двигателя тоже требует танцев и напряжения мозгов. Да еще вопрос скорости, задняя передача более тихоходная и работа с отвалом или косилкой приятней в умеренном темпе чем "галопом по европам". А так согласен, открываются новые горизонты.