Из истории советского МОТОБЛОКА (одноосного трактора)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ROS13, вот честно читаешь Ваши опусы и тоскливо и смешно становится когда человек с высшим образованием (а ведь Вы хвалились что имеете высшее и работали на Чернышева именно по кротам.
Ну на хрена Вы такую чушь несете? Вы лично видели в кротовском магазине до его закрытия (год примерно 2004-2005 китайских кротов или позже в магазине "15 соток" эти кроты А много их там было и с разными двигателями. А перестала Москва их делать так и кротовский магазин закрыли и в 15 соток кротов не стала а стоят тепрь только то что выпускается в России.
К тому же тема по истории Советского МОТОБЛОКА а ведь ВАм известно надеюсь что СССР распался еще до прекращения выпуска кротов в Москве ну и на хрена эту чушь несете не понятно для чего?

На хрена Вы мусолите это сообщение с Мастер Града по заказу комплектующих из Китая? Вы же видите что такие же продавцы как и Вы лично хотели съэкономить на покупке комплектующих, они что не знали ч
то за бесплатно получат только дерьмо которое и поставить не знаешь куда. А Вы из этого хотите приклеить ярлык всему Китаю. Знаешь ведь пословицу " За что боролся на то и напоролся" вот она здесь к месту.

Давно вижу любите Вы показывать с какими высокими людьми Вы общаетесь. Одних Главных
конструкторов у Вас с десяток а ведь по той работе что они делают это должность начальника обычного отдела. (в том числе и на Чернышева) Ну на хрена Вы какие то результаты исследования так расписали с должностями? Или в Якутии доцентам и к. т. н. делать больше нечего? Да на любом машиностроительном заводе такое исследование сделает обычный лаборант, составит отчет и подпишет его у Главного металлурга. Уж лучше в этой Якутии доценты якутов и чукчей лучше учили и то польза была бы.

Если уж пишете про люфтящие подшипники и пластилиновые шестерни и даете сразу заключение непонятно из чего. Так скажите а какая причина была первоочередной - подшипники или смазка или шестерни? Ведь не знаете а выводы делаете да и доценты с К. т. Н. этого не знают. Честно тошнит меня от этого поскольку в свое время самому приходилось часто заниматься рекламациями и рассматривать в совокупности весь узел и находить причину аварийных выходов из строя подшипников. К тому же очень часто штрафы изготовителям бывали по несколько тысяч рублей.
Если уж ты такой умный вот и скажи почему редуктор того же Лоплоша своего друга Александра у многих пользователей этих Лоплошей работают годами а у него ос силы они работали около года.
Мог бы еще больше написать но думаю этого достаточно.
Ну а так советую не засорять эту тему Вашими любимыми кротами благо для этого появилась тема про крота.
Не обижайся за правду но высказал то что считал нужным.

 

Уххх, навоял-то как… Прям Ницше Фридрих…

Правильно ли понимая, что, как вы пишете, - у "якутов и чукчей", способностей недостаточно для обучения у обычных преподавателей, а надо именно доцентов с кандидатами?

Не находите, что это явно тянет на статью УК РФ 282 "Возбуждение ненависти либо вражды...по национальному признаку или происхождению, …совершенные публично, в том числе с использованием средств массовой информации либо информационно-телекоммуникационных сетей, включая сеть "Интернет"?

Мало вам закрытия тем про Крота, теперь замахнулись и на весь FH (ForumHouse)?

Ну чтож, классные Наполеоновские планы для известного заведения.

Раньше в основном упражнялись в попытках унижение достоинства людей, с неугодными вам взглядами или интеллектом… А теперь, надож, до чего дошло. МаладеЦ, растете…



Насчет -

Нам то с какой целью свои рефлексы ЖКТ рассказываете? Хотите пожаловаться на нравы и атмосферу царившие в бывш. трудовом коллективе? Нам это совершенно не интересно- где с кем чем и почему… Найдите себе другую аудиторию.

Что очередной «день сурка»?
Понимаю, что это вам регулярно напоминать – бесполезно.

Сообщаю для особоуполномоченных на форуме -

Ни дня в штате ни завода (МПП им. Чернышева, ранее Красный Октябрь), ни КБ при нем (ТМКБ «Союз»), - я не состоял. Соответственно, ни на производственных линиях, ни в цеху, ни в технических ни конструкторских отделах по производству МК Крот – не работал.

Почему я бывал и что делал на территории этого уважаемого предприятия, то это не касаются интересов тем и обсуждаемых вопросов на FH. То что затрагивает – о том я сообщаю в своих постах, все эти сообщения проверяемы при желании и имеют ссылки на первоисточники…

Всё то что распространяет на эту тему данный участник FHпро меня – это фейки. Больше «аргументированно опровергать его измышления», тем более с частотой смены погоды или сезонов года, – я не собираюсь…

 

Значит это другой ROS13 о своих похождениях с кротом здесь в декабре 18 года начал расписывать https://www.forumhouse.ru/threads/140175/page-187 когда пришел в тему про крота. И откуда же тогда у Вас там очень иного знакомых про которых Вы в захлеб расписываете.

 

Ну не дано вам сохранить нить повествования и последовательности событий, а там далее между прочем -

Далее, там были посты где писал про свой п/я - НИИ МАПа, которые по вашим "прихотям" потерли...

И везде всегда писал, что никогда не работал на Чернышева, а бывал у них на территории в рамках тем НИР и ОКР по злободневным проблемам основной продукции...

И далее, нить повествования уже переносится в современность -

Почему я знаю теперь некоторых ветеранов бывших производителей МК Крот? Да потому что их разыскиваем с группой энтузиастов. Нынешний Директор завода, назначил нового Начальника музея и дал указание оцифровать всю документацию, что найдется по Кроту и не только.
Вот разыскал ведущих по производству мотокультиватора, в том числе на наше счастье - Главного Конструктора Ефремова Юрия Сергеевича. На заводе не было никаких контактов и никто не знал, есть кто нибудь в живых... Ветеранов кто работал на ТНП - не приглашали на юбилеи предприятия...
Те ветераны, кого нашли - были озлоблены за то что с ними так круто обошлись - цехами и технологическими цепочками выкинули на улицу. И они с этого момента (начала 2010 годов) ни разу на заводе не были!
Такова была жизнь, было не известно, вообще уцелеет ли сам завод? Многие заводы так и канули в безвестность...

Кстати говоря, а Сибири, на ОМЗ - ситуация была не менее жестокой, а даже более - там также пока нет людей кто бы мог рассказать о времени выпуска Кротов. Как и в Хойниках... и в Воскресенске (Подмосковье). Да даже с тем же WOW (ник на МастерГраде) с Московского "Салюта", никто не может ничего вспомнить-рассказать о тех временах - людей ушли, вновь принятые-нанятые ничего не знают...

Не возомни и не думай, это я не вам рассказываю, а исключительно тем кому эти истории интересны, близки, понятны и кто был "причастен" к этим событиям...

Мы пытаемся восстановить всего лишь Историю Крота... Если кто-то читает эти строки и что-то знает о тех временах, участвовал на производстве - Отзовитесь здесь или напишите - в личку.
Времена меняются, Вас ждут и хотят услышать, узнать о технике которую вы выпускали - МК-МБ, комплектующие и прочее и прочее...

 

Дело хорошее, если по машинам сейчас найти можно что-то, по мотоблокам -не найдешь. Кто мб-1 делал, откуда салют - нет информации. По тяжам было на мастерграде...

 

Нашлось видео обзор мотоблока МК-2, о котором было ранее - https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-2

Подробнее - http://krot-mk.ru/viewtopic.php?id=16

 

Приподнимая пласты Истории...

Сегодня состоялась встреча с Главным Конструктором мотокультиватора Крот Юрием Сергеевичем Ефремовым. Встреча происходила в музее и редакции заводской газеты "За Родину!". Пока фоторепортаж и некоторые первые данные...


Встреча с "первенцем" МК-1 через почти 40лет...


С МК-1А...


...у стенда о Льве Ивановиче Яшине.
Со знаменитым вратарем Яшиным Львом Ивановичем, Юрий Сергеевич был хорошо знаком, участвовал в крайнем матче в заводской команде Яшина. Подробности будут тут - https://krot-mk.ru/viewtopic.php?id=27

А теперь новые данные, прямо скажем "сенсационные"...


На первом фото - планшет о первых участиях МК Крот на выставках.
На втором - справка о выпусках МК Крот МПП им. Чернышева.
Всего Кротов, на заводе им. Чернышева было выпущено свыше 500.000экз!

Продолжение будет...

 

А мк-2 сняли с производства и вернули модернизированный мк-1 получается?

 

@ret_va, нет...
МК-1 заменили на МК-1А - а это две большие разницы.
За одно, с МК-1А - устранили недостатки МК-2.

Кстати, МК-2 - эта была разработка ТМКБ "Союз" (Тушинского Машиностроительного КБ).
Они вместо МК-2 разработали МТФ-1, будущий МБ "Салют"!
Который затем, из-за загруженности МПП им. Чернышева, передали разработку для внедрения на Московский "Салют"...

 

Ну и в чем разница между МК-1 и МК-1А? Про МК-2 уж и не спрашиваю.

 

А вот воДятлу с *нцатилетнм стажем позорно это не знать...

Цитата от ГлКонструктора -

подробно на известном теперь ресурсе, но вам туда хода не будет...

Кстати с удивлением в списке упомянутых товарищей узнал двоих, которых неплохо знал с ТМКБ, ибо бывал там и участвовал в совместных с нашим п/я работах. Но, по основному направлению...

 

Я то это знаю. Просто решил проверить продавца б/у кротов на вшивость ну и конечно получил ответ который ожидал. Зря встречался с этим конструктором если для себя ни чего не получил.
Кстати прежде чем писать про Яшина хоть бы почитал его биографию хотя бы с какого и по какое период он был в столичном Динамо. А то ведь снова получается ОБС

 

Господа хорошие, ну что можно с этим сделать?
"Старость без мудрости"(с) А. Соболь...

 

Сегодня побывал в Питере в магазине, где можно купить китайский Крот:

 

@Nik_tigr, это из ряда клона МК-1А-01, подробно - https://krot-mk.ru/viewtopic.php?id=54
Из плюсов - красивые крылья, складной руль-ручка, возможно неплохой двиг.
Из минусов - "пластмассовые шкивы, ролики", ведомый шкив 150мм при 6,5л.с., что в редукторе -хз. фрезы 1-2 из фото -

Ну и тонкий металл на раму.
Также они так и не "осмыслили" техдоки, "родовой изъян" сохраняется -

Тем не менее, у китайцев есть прекрасные катановидные фрезы - №3 на верхнем фото (№4,5 - штатные кротовские, разных заводов):
Характеристики -
Высота, мм 230
Размах, мм 50
"Саблевидность", мм 80
Толщина, мм 5,6
Ширина, мах, мм 45
Диаметр отв, мм 10
Посадка, мм 70
Масса, г 434

Но, шибко дорогие - 250руб./шт. один нож, и это без роторов...

И открытым остается вопрос о взаимозаменяемости "нутра редуктора" с отечественными качественными шестернями-звездочками-валами...