Из истории советского МОТОБЛОКА (одноосного трактора)

@kuzmjch, что-то не найду тут в теме про МБ М-3 КЗТЗ - https://mastergrad.com/forums/t138875-pomogite-opoznat-motoblok-m3/

Было-небыло?

 

@ROS13, Забыли про него.

 

Мотоблок МБ-1А Ухтинского завода. Всё что удалось про него найти.
Мотоблок оснащен двухтактным простым в эксплуатации неубиваемым движком; - имеет чисто шестеренчатую коробку передач (отличие от многих моделей, где цепная передача со всеми минусами); - с центральной осью приводимой от червячной пары (поэтому крутящий момент как у танка); - две передачи вперёд и нейтраль переключаемые нормальным рычагом; - валом отбора мощности прямым от двигателя; - центробежной муфтой сцепления, что упрощает управление (всего одна ручка газа! включил скорость выжал газ и поехал).

 

Тогда добавим -

Мотоблок М-3 представляет собой тягово-технологичеекое средство для механизации работ на садово-огородных участках, который агрегатируется с набором фрез для сплошной и междурядной обработки почвы, фронтальной косилкой для кошения и прицепной универсальной рамой для крепления набора машин-орудий. Мотоблок разработан Харьковским заводом тракторных самоходных шасси.
Мотоблок М-3 предназначен для обслуживания садово-огородных и приусадебных участков размеров 12-16 соток.
Мотоблок имеет коробку переменных передач (КПП) оригинальной конструкции, которая обеспечивает хороший доступ к осмотру цилиндрических шестеренчатых передач, муфты сцепления, привода ВОМ. Двигатель и первичный вал КПП расположены соосно вдоль продольной от мотоблока оси. Крутящий момент со вторичного вала КПП передается на промежуточный вертикальный вал и с него на вал колес с помощью конических зубчатых передач, В мотоблоке используется универсальная сцепка. Не имеет з/х.
Устанавливались ДВС МД-3, ОМ-220 (Италия)

 

Тут - https://www.forumhouse.ru/threads/478065/page-61#post-26065622
с Иванычем терли насчет клейма на ножах фрез МК Крота и МБ Салюта...
Так вот, вродеБ клеймо получается от "Выксунского металлургического завода" Нижегородской губернии...


Ниже, во вложении, описание ЛОГО. Как раз под 08кл. подпадает

 

@ROS13, когда котам делать нечего они что делают ?
Вот и Вы в этих котов превратились и неделю клеймо обсуждали от безделья на самоизоляции.
Ну ни разу за 35 лет работой кротом не обращал внимания есть на ножах какие то клейма или нет (у меня их нет и не было) ведь главное чтоб фрезы хорошо и долго работали на всей технике а не только на кроте или салюте. На кроте фрезы работают хорошо и не изнашиваются Ну и зачем флудить с оснасткой в теме по истории мотоблоков?

 

Мыши плакали, ругались, но упорно продолжали есть кактус!
_
Всегда удивляли люди, которым что-то не нравится, но они упорно продолжают этим заниматься!
@viktor48, ну не нравиться вам эта тема, зачем читать то тогда её?
Наверное, что бы своими недовольными комментариями о себе любимом напомнить?
_
Хорошие фрезы, которыми комплектовались МБ и МК, имеют прямое отношение к истории мотоблоков и культиваторов! ИМХО!

 

А Вам плохие фрезы попадались при приобретении МБ и МК хоть раз? И какого производителя были на них ножи?

 

Лично мне - нет!

 

@Nik_tigr, это точно так!
Сегодня беседовал с Ефремовым Ю. С., он подтвердил, что выксунские фрезы были тоже!

А насчет, дедушки...
Николай, простим его...пусть ворчит.
В конце-концов негативные посты - тоже работают на продвижение!

С другой стороны, я беспокоился что его давно чой-то нет. И очень рад, что он проявился и что с ним все в порядке. Дай Бог, чтобы и короновирус его обошел стороной! Пусть живет и Здравствует!

 

Тут выше на страницу писал - https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-16

Теперь появилась и фотография штампованного корпуса МК "Тулпар" с Целинограда (нынешний НурСултан) Казахстан.

Павел Сергеевич Лапко, выпускавший их, подтвердил, что это он и есть...

 

Неужели Вы им не надоели?

Если хочешь продвигать свой талант продавца то даю Вам вместе @Nik_tigr, новое задание по фрезам для крота да и для другой техники.
Сегодня достал доп фрезы для подготовки к работе и увидел на одной из фрез вот такой значок
Ну а учитывая Ваши высказывания что

вот и скажите где я покупал эти ножи и какого они производителя

 

А между тем, в Гаврилов-Яме существует памятник МБ "Агат"

Полностью - https://techmonuments.livejournal.com/509513.html

 

А выглядело сначала это так
А прошлом году директор приказал Агат с прицепом поставить на жигулёвские колеса.

 

@Evgeny174RUS, а почему не рядом с самолетом? Один завод ведь. Самолет умело маскируется на вашем фото