Из истории советского МОТОБЛОКА (одноосного трактора)

@Evgeny174RUS, редуктор - пока не планировал, передачи втыкаются нормально и с щелчком. Масло вытекло чистое/прозрачное. Посмотрим как будет на ходу...
Кто-то писал, что ребра бывают или снаружи или с внутри.

По шифрам -
на редукторе есть строка 03Г5БС35, предполагаю 03Г - это год выпуска, 5бС35 - модель.

 

Может быть, если интересно я на своем посмотрю номер, его вроде так видно, у меня мотоблок салют 5 БС-2 6.5 2001 года выпуска. Ручка сцепления и пробка сбоку, все так как на ваших фото.

 

@fgh, интересно, дайте...

 

Продолжая тему...
Оказывается была такая "сладкая парочка" - комплекс в составе МБ "Тушинец" (предтеча Салютов-Агатов-Фаворитов и китайцев-клонов) и мотогенератор с одним единым двигателем ОМ220 от ТМКБ "Союз" -

Закончил допустим с МБ, весенний сезон, перезапряг двиг на гену...и вперед, вырабатывай электричество!
И интересные "нулевые" образцы техники вылезают с закрамов/гаражей

 

Всем привет! Есть ли у кого инфа про мт-5 тульского комбайнового завода?

 

@ВасилийНестеров, см. тут -
https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-11
и тут -
https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-7

 

Оно прикольно, канешна.
Но движки переставлять по необходимости - это обыденность. У меня один мотор уже на четвертом объекте стоит, электроЛаплош-электроКрот-газонокосилка-пилорамка!
И это не предел!
Я его еще и на дачный шредер поставить хочу

 

@kuzmjch, я правильно понимаю, что это уже Салют-1 с двигателем ДМ-1 ?
Какие-то раскосы спереди к редуктору стоят...


Тут - https://www.forumhouse.ru/threads/488536/page-18
приводится Салют ещё с двигом МД-3 ВТЗ

 

(Не туда запостил...)

 

Скорее всего. У Тушинца ремень справа был, а Фаворита тогда ещё не было. Да и рулевая колонка ещё старая.

 

@ROS13, а в каком году это делалось? В 2001 во всю продавали Салют 2 с американским мотором бригс серии 1234.

ДМ тоже копия с американского бригс, только 1960 годов двигатель Рама мотоблока похожа на мотоблок Тушинец.

Есть Салюты и с правым и с левым расположением ремней, зависит от двигателя! На них какие только не ставились.

 

@fgh, а ХЗ...
Вот есть РЭ 95-96 годов на "Тушинец" и Салют-5И (с ОМ220 венгерско-итальянским. Откуда он появился в РФ - это отдельная история...).

А история Салютов начинается с Тушинца. Его разработали на ТМКБ "Союз" (в конце 80хх -начале 90хх) для начала серийного производства на тушинском же заводе им. Чернышева. Но, в связи с занятостью производства - передали на московский завод Салют. С каким двигом отдали - ХЗ... М. б. с МД-3 ВТЗ, м. б. с итало-венгром.

 

У Салюта с ОМ220 уже другая рулевая колонка была. У нас продаётся с такими фрезами. Если с первыми всё понятно, то со вторыми есть вопросы.

 

@kuzmjch, на третьем фото - это кротовские пололники

 

Заехал на металлоприемку за ключом на 36 (нужен для пилорамы, пилу менять). Но так как покупать один ключ за 10 руб стыдно, купил редуктор от культиватора Фермер-М (Кумир). Буду разбираться...