Из истории советского МОТОБЛОКА (одноосного трактора)

Мотоблок МБ-90 Кадви


на авито выставлен на продажу вот этот экземпляр, состояние Московская область, г. о. Клин, пос. Нудоль, 60 тыс. р.
Тяжелый мотоблок класса АГРО-МТЗ

 

Мотоблок МБ-90 Кадви продолжение





Активная вреза для мотоблока МБ-90 КАДВИ

 

У него дифф или разблоки? как там всё устроенно?

У него получается своя фреза? От МТЗ не подходит?

 

Да фреза у него своя, ни от МТЗ, ни от Кутаиси не подходит, у него хитрый фланец крепления у ВОМа, короче вся активная навеска только оригинальная, и это огромный минус

 

Техника то может и хорошая, только с запчастями как в случии поломки?

 

информация может быть неточной, т. к. все взято из сети, У него 4 передачи и полный реверс, дифференциал с блокировкой, отключаемый ВОМ (1000 об\мин), 12 шлицов наружных, (скорее всего как у итальянцев), многодисковое сцепление в масляной ванне, коническая главная пара, масса 165 кг.,

с запчастями никак, к сожалению. с навеской активной тоже,

 

@Vita_gor, надо же выложился
После 3трансформаций...

 

МБ-90 КАДВИ

 

Сообщается, что возобновиться на новом уровне производство знаменитых самоходных шасси типа Т-16

 

Не очень то хвалят этот двигатель, гидрастатика не знаю тут к чему. А про Т-25 ничего не говорят? ​

 

...пока не слышно.
Был такой - Агромаш-30ТК – современная модернизация знаменитого владимирского трактора Т-25 (Т-30), который сначала получил заводской индекс ВТЗ-2032, а затем стал выпускаться под брендом «Агромаш». Трактор выпускался в двух исполнениях: с полным приводом 4х4 (автоматически подключаемый передний мост портального типа) или с приводом только на задние колёса. Ценой 600-700тр.

Но, пишут, что выпускают -

Как грицО, "лиха беда начало..."(с)
Главный вопрос - какая будет цена на "Универсал"?

 

@ROS13, Шассик в Белорусси производить собирались.
https://www.abw.by/novosti/commercial/203580

 

@kuzmjch, СШ - без сомнения, это Вещь!
И не важно, чьего выпуска.

Смутно, смутно помню одну вещь ещё... правда потом уже никогда не встречал. Это СШ, толи планировалась, толи даже выпускался, но не встречал - в котором "перекладывается" управление: когда едешь кузовом вперед... и когда кузовом назад. Т. е. полная перекладка, что вперед, что назад - рулевой колонки и сидения, а педальные системы сдублированы на назад и вперед.

Нечто подобное предлагалось ещё в виде СШ-75 «Таганрожец», но это несколько не то

 

Вот он МЭС-0,6

 

Эти самоделки