Из истории советского МОТОБЛОКА (одноосного трактора)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, действительно, это качественно собранная "самоделка"...
На базе "Т-200" было собрано множественное количество МБ.

Один из них - МБ "Земледелец Восток 1", разработанный и построенный в кружке «Техническое творчество» Яковлевского политехнического техникума

ТТХ
Ширина полосы вспашки, мм………………………………………………800
Диаметр фрезы, мм……………………………………………………………380
Глубина вспашки, мм…………………………………………………..20 — 200
Масса без мотора и фрез, кг…………………………………………………30
Масса фрез, кг…………………………………………………………………….20

Двигатель……………………………………………………………….«Тула-200»
Масса мотора, кг………………………………………………………………….36
Номинальная мощность, л. с…………………………………………………13
Вид топлива……………………………………………………………………АИ-76
Расход топлива на 6 соток, л……………………………………………….1,2
Ёмкость топливного бака……………………………………………………….6

Подробно во вложении ниже

Варианты МБ на базе двигателя "Тула-200"

 

Я из ВП-150 собирал, Вятка.

 

@ROS13, Что то у всех форма схожая с моей, у меня с Тулой 200 раньше был, но развесовку почему то не правильно сделал, скорее всего потому, что молодой был, при работе на руль в зависимости от земли давило 15 -20 кГ, и таскал и поболее 12 часов его, сейчас обленился да и не осилил бы таскать такой аппарат. После него МБ 1 показался как детская игрушка. Не знаю может нам возили какие то кооперативные кольца, но проблема у меня была 50-60 дач вспахал -меняй кольца в двигателе, а в то время за сезон я и более сотни пахал. В редукторе цепь на 19.05 стояла тоже часто рвалась с моими фрезами. Двух тактный двигатель на мотоблоке, это очень большие неудобства, на МБ 1 стоял УД 15 ни каких головных болей, убить его невозможно, заводится прекрасно. его не зальешь, не перельешь как Тулу.

 

А потому что в журнале "Моделист-конструктор" чуть ли не раз в квартал описывались мотоблоки с движком от мотороллеров. Редко встречались и с движком от ИЖа

 

Выписывал с 80 года до средины 90 х

 

Интересный мотокультиватор МК-350 ОМЕГА-МАБИП



Чем интересен -
- похож на новгородскую (невскую) МК-50, тем что и тут Д8 "дырчик". Но, 2ряда фрез. У МК-50 три ряда,
- задняя часть схож с МК "Крот": сцепка, колеса, руль "биноколь",
- редуктор тоже схож с кротовским, но форма иная "угловатая" и 3-х ступенчатая, в отличии от 2-х ступенчатой у "Крота".

Производитель по шильдику - ОМЕГА-МАБИП
Поисковики ничем особо не обрадовали.
Нашлось упоминание по ключевому "омега" -
- ОАО «Омега», Уральск, Казахстан
и
- Самборский приборостроительный завод «ОМЕГА», Львовская область Украина.
Ключевое "МАБИП" - встречается на Украине -
МАБИП - Межрегиональной академии бизнеса и права им. Н. Кручининой, Украина, Днепропетровск.

Скорее всего, там и выпускали.
По количеству, судя по нумерации на шильде - не менее 1100экз.

 

Кто-то, что-то может добавить?

 

Крот с двигателем Д-6 ?

 

@Vita_gor, пишут - Д8М...
Он ещё рабочий и рядом с тобой!

И да, насчет Крота со штатным 2хТ... Привел ИНФО тут

 

ну, да всего то 700 км.

 

У нас такой появился в продаже, вроде Садко называется. Интересный экземпляр, на Кутаиси похож.
https://m.avito.ru/kopeysk/remont_i_stroitelstvo/motobloki_i_kultivatory_s_pritsepom_2674003499

 

Колеса для мотоблока МБ-1 Кировский завод Почвомаш


очень похожи на ГЗ для Крота

 

Прикупили? Ни видел таких ещё, реально схожи с Кротовскими.

 

нет, просто на авито увидел

 

@Vita_gor, см. ЛС