Из истории советского МОТОБЛОКА (одноосного трактора)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На культиваторе буква "Э" - "Энергия", Новгородский машиностроительный завод...

 

@AlexSobol, значит и там и там...
Мотокультиватор Нева-мк50 -


В вики пишут - ЗАО "Новгородский Машиностроительный завод "ЭНЕРГИЯ" является филиалом Санкт-Петербургского ОАО «Красный Октябрь».

 

так он перегреется, двигатель Д-6, позже был Д-8 с выносным высоковольтным трансформатором

 

Обычный дешник (Д-6). Мопеды Рига-6 в моем детстве были с этим движком! А у меня Д-5 был, почти такой же, только магнето внешне по размерам поменьше было!

 

и горшок плоский сверху, как и у Д-4

 

Верно! Свечку можно было простым рожковым ключом выворачивать, свечник был не обязателен!

 

у меня верховина была, и рига. двухскоростные.
ш- 58 с контактным зажиганием s58 с электронным зажиганием, вращение каленвалов у них было в разные стороны относительно друг друга. веломопеда не было, помню что только визуально похоже

на картинг ходил, 50куб с двигателем ш58.
так же были 125куб. с движками от мотоциклов Минск.

 

Верно, и головки цилиндра не было, чтоб прокладку из алюминия вырубать
1 минус у такого цилиндра - сорвать резьбу под свечу - то на выброс или втулить

 

были свечи с газ51, рядка, там у них была с более большей резьбой. вот под эти свечи перерезали резьбу

 

помню, какие то попадались бОльшего диаметра, но это к токарю идти
а на 6ке, в хламе порылся, достал более-менее головку и айда гонять дальше

 

Я на таких самоделки лепил...



1984 год примерно...

 

это нужно еще и хлам было где то брать, когда ничего нет.

выручал на почте каталог. Не помню как назывался, товары почтой. вот наложным платежем и заказывали товары. обычно поршня и кольца на мопеды, мотоциклеты.

для великов все поголовно заказывали динамо+фара.



увидел на фото, вот и сразу вспомнил.

 

Двухскоростная Рига-12 по сравнению с Ригой-6 были, как Волга с Москвичем, а Верховина, так это вообще как Мерседес была!

Мы Д-5 на велосипеды Орленок ставили! Классно было!

 

катался на таком

 

У меня Рига-3 была, колеса до сих пор работают на Лаплоше



Но с ней и другая история связана: я на нее самый первый номер на мопед в Брянске получил...



Эх-ма, конец 60-х...
Эвона сколько мотор от дырчика навеял!