Самодельные навески и модернизация мотоблока Нева 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сомнения грызли меня, вот обратился к Вам, спасибо за быстрый отзыв, буду удлинять дышло, для смещения ось колёс назад.

 

Может груз дополнительный разместить на том же дышле ближе к аппарату?

 

Грабли работают, можно сказать без нареканий, с 16-ми колёсами, бывают зацепы по кочкам, есть желание до совершенства довести (водяку по дальше от колёс сцепки к мотоблоку переселить), что то по болгарке и сварочному заскучал.

 

Кресло переносите вперёд! А остальное, что написали Вы - не верно...физика из школы...(учить нужно было)...ну ничего форумчане, если что, подправят (слушайте "правильных" форумчан)!

 

Мужики спорить не буду и безссмысленно, урок уже был, физику и литературу чаще всего пропускал в школе, грешен признаю. Проведём доступный любому эксперимент, коль сомневаетесь в моей правоте. Свернём в несколько слоёв полотенце или на ровной поверхности мягкой мебели, положим карандаш, далее самое интересное если ориентироваться по моему фото выше, предположим один край карандаша поперечина дышла куда крепятся колёса, это один упор, другой конец карандаша будет крепление дышла к МБ, второй упор, теперь давим ближе к краю карандаша вертикально в низ, это место крепления кресла седока, карандаш продавится только с одной стороны, далее второй вариант предложенный мною на рассмотрение, берём второй карандаш и под углом пусть 45° давим по середине держа за другой конец на лежащего карандаша, результат на лицо, карандаш продаваться равномерно, что и следовало доказать, разгружает давление веса седока на колёса, часть перенесётся к МБ и нет необходимости удлинять дышло.

 

Предлагаю третий случай. Вместо карандаша возьмите металлический пруток, приварите к нему в середине длины другой пруток под тем самым углом 45 градусов. Пусть это будет дышло со смонтированной на нём опорой сиденья. И "посадите машиниста" на то самое место, где он будет находиться во время работы (край опорного прутка "сиденья"). Если не ошибаюсь, тот конец дышла, который будет со стороны аппарата, как минимум не продавится, а вот противоположный продавится сильнее. Естественно, вес "дышла" и "опоры" должны быть существенно меньше нежели вес "машиниста".

 

@Тарас65, надо брать целиком всю систему, кресло жёстко закреплено на дышле и силы действуют из цента масс, это как с передним грузом на мотоблоке, чем дальше он находится от мотоблока, тем сильнее сила опрокидывания.

 

@Тарас65, Вам написал @serg5593, правильно- ваши рассуждения не верны. этот случай можно рассматривать, как балку. Колеса МБ и граблей это опоры. Реакции опор будут меняться при перемещении седла по дышлу. чем ближе, к Мб больше пригруз на них. Меняя точку крепления, седла на дышле, но если оно на одном и том же расстоянии по горизонтали от колес у вас реакции опор не изменятся. Есть предмет "Теоретическая механика" там рассматриваются такие примеры.

 

Хорошо следующий эксперимент после смены будем с весами, с замерами давления на сцепку дышла в двух моих вариантах, если ошибаюсь, будет Вам низкий поклон, за пропущенные мною уроки физики

 

Можно просто встать и чуть наклонившись почувствовать как тяжело стало пальчикам

 

Да согласен с Вами, но в этом варианте присутствует ось качения

 

Оденьте лыжи, посмотрите на небо, засмотревшись можно увидеть как взметнулись к небу и ваши лыжи

 

@Тарас65, Вот примерно схемка вашего случая, нарисовал на бумаге. У вас точка приложения силы веса, на одном расстоянии от опоры А и В. Если будут меняться расстояние - а увеличиваться - в меньше становится. пропорционально будут изменятся и реакции опор.

 

Та же ось и у мотоблока.

 

Мужики ВСЕМ СПАСИБО за напутствие на верный путь, побаловался на работе с карандашами и обложался, провёл эксперимент с сваренными профилями, позор двоечнику по физике, НИЗКИЙ ВАМ МОЙ ПОКЛОН, избавили от лишних срезов и сварных швов, благодарю за ответы в преддверии забот Новогодних праздников