Самодельные навески и модернизация мотоблока Нева 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Повторение, мать учения.

 

Нева 2 25 лет.

 

Кто не прочь по извращаться:

 

Изучаем карбюратор, лекция Кулибина:

 

Что скажите по таким активным роторов (борона)? Хочу скородить такими огород...

 

К сожалению сказать нечего, т. к. опыта работы с ними нет.
Для не глубокой заделки сидератов думается хороший инструмент.

 

Лет 15 назад мог сделать сам, был материал ещё с советских времён...сейчас металл прилично подорожал и как то недёшево получится, даже если делать самому...А покупные по отзывам нужно доделывать-усиливать. Украинские вообще стоят почти как мотоблок...

 

Rezus1000_Адрес: Белгород

Спойлер: Лёгонький оффтоп про "них"

Не хочу лезть в политику, но при чём здесь укротехника? Какие-то решения можно воспроизводить внутри нашей страны, но покупать что-либо у них... странная логика.

 

К сожалению в России по сравнении с Украиной уныло с подобной техникой, обидно но они по крайней мере были на шаг впереди.
Убедился в этом когда штудировал форумы по изготовлении самопальной грохотной копалки, ещё более десяти лет назад.

 

Во первых покупать у них никто не собирался. Во вторых, даже при всём желании именно у них невозможно купить в принципе. Это торгуют наши по цене крыла от самолёта (интересно найдутся те кто купит). В третьих: уже нашёл с чего делать (почти), ну и время нужно… его пока нет
И у наших производителей это ротор почему то не почёте… игнорят

 

Они только для сидератов неплохо подходят, а в остальном даром не нужны. Хотя триммер и штатные фрезы на мой взгляд лучше будут. А скородить, купите зубовую маленькую борону.

 

"Римская" колесница доколочена, осталось объездить в бою

 

Логичнее вставать максимально близко к осям, но может и так будет нормально. Ждем результатов испытаний.
А что там с ремнями? Для каких целей повышенный ряд? повысить первую?

 

Полностью согласен по поводу смещения площадки под ноги водилы, но лень стало переделывать дышло навески, которую необходимо удлинить, для смещения оси колёс назад иначе пузо не лезет между рукояток.
На когда-то в былом установленный шкив для грохотки, сейчас успользую для повышения оборотов на первой скорости в основном при работе на самопальных ГЛ.