Самодельные навески и модернизация мотоблока Нева 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Насчёт Невы не знаю, но когда на работе половинили редуктор Крота, то прокладка присутствовала. Разобрать-собрать получилось без проблем.

 

Прокладка есть, при аккуратном вскрытии она сохраняется, главное следить, чтобы прокладка оставалось на одном из половинок редуктора.

 

Не нашёл я цифры артикула редуктора. Зато нашёл год выпуска - 1991 год. Почему и сомнения, можно ли поставить рычаг в комплекте (переключения передач) на мой редуктор?

 

Классические редуктора мб 2 первых и последних выпусков отличаются мало потрохами.
На последних выпусках:
1. Втулки поменяли на подшипники на валах переключения передач.
2. Убрали крышки сальников выходных валов.
3. Заливную пробку с верху перенесли на новый бок.
4. Вывели рычаг разблокировки осей в наружу, изменили вилку разблока.
5. Рычаг переключения передач поменяли на более надёжной фиксацией, взаимозаменяема с ранними выпусками редукторов, рекомендуют замену шестерни, которая находится внутри движущегося корпуса, но спецы без замены обходятся.
Видео Вашего редуктора:

 

Может пригодится:

 

@Тарас65, Спасибо, очень хорошее видео, фокус про мыло я не знал.

 

Подъёмник для Нева 2.
Распространённый на штырь не подходит для меня, т. к. штырь обычно занят противовесом.

 

На примере использования, можно спереди или со стороны сцепки, например при навешаной на штыре роторке или СУ.

 

А клевать носом с доп грузом не будет?

 

Если не штыре будет роторка или СУ то упор будет.
С доп грузом (балансир) обычно уже с навеской, например при эксперименте с грохоткой с разными колёсами хлопотно менять колёса.
И ещё в дополнение один из балансиров весом 37кг., да будет перетягивать без навески, второй в виде ящика вставляемым бетонным блоком, он не перетягивает мотоблок.

 

Может кому пригодится:

 

По ходу моя затея с дискоежами пошла по рукастым:

 

Может кому пригодится.

 

Вот "Кулибин" колол редуктор Нева и не заметил что левая полуось сломана.

 

Может пригодится кому: