Самодельные навески и модернизация мотоблока Нева 2

Повторюсь и Вам у Невы удел не только фрезами ограничен, тем более со стоковыми.
Например у меня за весь сезон фрезы в работе мах. 2 часа, а второй вообще не знает что это.

 

Я Неву с фрезами тоже использовать перестал.
Но по сцепке моё мнение пока не поменялось.
Регулировки должны быть на навеске.
Правда колеса под каждую операцию свои я не использую. Мне нравится когда все можно делать на одних.

 

Не кому и не предлагаю "кулибить" сцепку по показанному ролику, просто выложил, вдруг кому надобно будет, кстати в комментах есть желающие повторить, наверное тоже дураки

 

Ну почему дураки, просто ещë не пробовали.

 

Я пробовал с грохоткой, но дураком себя не считаю.
Например перемещение сцепки выше мне могло бы пригодится на моём лесовозе, в случае отказа миника, при вывозе бревна приличного диаметра, чтоб не якорило.

 

Так ни кто дураками ни кого не называл.

 

Вы не внимательны.
Мне приглянулась задумка, вот и выложил, каждый кого заинтересует возьмут на заметку, кому нет в этом надобности перешагнут, в чём проблема то

 

Я написал, что думаю об этом. Тем более на мультиках скоба и так не высоко находится.

 

Я назвал себя. В сообщении выше.

Разве у вас не бывало изготовить что то, но при этом не учесть какие то моменты? И все по новой.
А бывает прочитаешь критические коменты и обратишь внимание на моменты, которые первоначально ускользнули.
Вот эту ситуацию я образно описал выше.

 

Спасибо за высказанное мнение, я его услышал ещё в первом Вашем посту.
Когда устанавливаются 16 колёса (есть и такие неугомонные) родная сцепка без болгарки уже не настраиваемая.

Не поверите, много и много раз, было провалов.
С первого раза к моему удивлению получился только двух колёсный плуг к лебёдке без каких либо доработок по чертежам с журнала Юнный Техник, а сколько было противников его изготовления на работе.

 

Скептикам, на счёт слабости классического редуктора Нева:

 

Я всё больше переживал за руль что он его сломает А так да, мотоблок крепкий

 

Нева 2 крепкая и руль не так просто на ней оторвать

 

Так же используют хлебный мякиш... Старый способ изъятия закрытых подшипников из глухих отверстий (например центрирующий подшипник в коленвале\маховике ДВС авто..).

 

Аккуратнее с гусеницами, делайте сжимы.