Сделал себе бесплатное отопление дома. Заработало

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А потом я случайно сжег инвертор моими экспериментами по горячей смене фазы, потом случился мини пожар от бракованной панели, потом поперла реконструкция солнечной электростанции со снятием 100% панелей. А сейчас все эксперименты завершены. Конфигурация - окончательная.

 

Все просто: Если поставщик ТН уверен в правильности и эффенктивности - он даст насос, а я, увидев как все здорово работает оплачу его. Еслди никто не дает на тест-драйв - значит ни один поставщик не уверен в своем насосе или ТОЧНО ЗНАЕТ что игра не стоит свеч. В итоге - я то согласен, но поставщики не продают с условием теста (мошенники наверное, иначе бы дали на тест.).

 

Следующий январь покажет. Уже скоро. Через 9 дней будет статистика по продаже в сеть и тариф выкупа за октябрь.

 

На эту зиму заготовлено дров: высота поленицы 1м65см, длина поленицы 8 метров, толщина поленицы 40 см. Свободных дырок в кладке МНОГО, так как пилил всякие кривые поддоны с ножками Г-образной и Ш-образной формы. Считайте...

 

Так вы разведчик... Первое, что приходит на ум, - выдать разведчику дезу, чтобы сбить его с толку.
Но мы не будем этого делать. Мне самому интересно каков будет факт по году.

 

Да, я действительно из Соцзащиты получил еще и компенсацию за оплату НОЧНОГО потребления. За дневную выработку получил кэш. а за ночное потребление (включая электромобиль) - компенсацию.
Я НЕ ПЛАТИЛ ЗА НОЧНОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ!

 

В комплексе мне удалось свести к нулю все 100% расходов на коммуналку и бензин.

 

я многобуквие Ваше давно забанил и в ссуть вдаваться не стану. Вопрос- на пуркуа па считаете трату бензина в авто как электрогенератора с последующей тратой именно ЭЭ?
Сколько при ПОЛНОЙ загрузке тратит ё-мобиль на сто километров? Вот отсюда (ТОЛЬКО С УЧЁТОМ ДЕГРАДАЦИИ АкБ!) и делайте сравнение ё-мобиля с НОРМАЛЬНЫМ! 23 рубля киловатт-час, дб!

 

Думаете признает со своим вторым светом ?

Он врун неверное с рождения.
Тему нужно было назвать, как я халявлю и эксплуатиру. ю тему многодетсва на каждом углу, чтобы отопление было бесплатным.

Криворучками

Опять же от криворукости

4 года (ЧЕТЫРЕ) мозг людям выносит своим враньём - Бесплатности

Мошеннику на самом деле никто копать и монтировать не будет, это не утюг дать на тестирование
Дурака включаешь.
Провести кучу работ на местности, израсходовать кучу монтажных материалов, оплатить работу монтажников (у них тоже дети кушать хотят), потом жулик скажет год будем тестировать и подбивать результат эффективности, а потом этот же жулик скажет - нет не то, что я хотел - демонтируйте или оставляйте за 5 копеек. Ты не человек слова, ты банальный блокер - производитель лапши на уши.

на сегодня, а сколько еще врун заготовит до конца зимы
Это не вопрос, это утверждение.

Даже ту вранье, в топку Ш-образную часть не засунешь. У тебя не паровоз

ага 4 года было не интересно, трепал языком о бесплатности именно от СЭС и как с гуся вода

А бесплатность оказалась не от СЭС а от эксплуатации детей

 

Сегодня 05/11/23 - праздничный день и я не утверждаю, что у меня отопление бесплатное от СЭС

Генерация - 20,0 кВт*ч
Купил 11
Продал 16,1

Соответственно сам потребил 14,9 кВт*ч - все цифры на ладони.

А вот у Моцарта всё засекречено от страха.
Рассказывает, что за последний год выработка не точная ввиду непрерывной криворукости, но засекретил не только генерация, но и потребление электроэнергии "супер утепленного дворца с отапливаемой площадью в 300 м2". У страха глаза велики.

 

Это у обычных (малодетных) людей, видимо, так принято без прикрас считать , а ТС утверждал (в прошлые годы, правда), что купил электромобиль дешевле, чем может затем продать.

Кстати, интересно бы действительно несколько освежить информацию на этот счёт.

@Amadey2, сейчас у Вас под рукой существует тот же самый электромобиль, что был изначально? Не напомните, сколько он стоил, какова марка, насколько деградировал тот первый старый АКБ, случалась ли замена АКБ, если да, то сколько стоила замена?

 

Просьба пояснить, зачем считать полную загрузку? Что автомобиля, что электромобиля, когда папа четверых детей сам ездит на машине, насколько я понял, чаще всего один, видимо, на работу и обратно?

Но вот что интересно, кстати, сравнить бы массу электромобиля с таким же примерно, по грузоподъёмности, проходимости и габаритам, легковым автомобилем.
Масса напрямую влияет на затраты энергии на 1 км пути.
Каждый 1 км пробега 1 тонны требует оч. примерно: 0,1 кВт*ч.
Велосипедист (0,1 тонна), соответственно, затратит примерно 10 Вт*ч/км (0,01 квтч/км).
Автобус (или электробус) 15 тонн (1,5 кВт*ч/км).

Т. о., если электромобиль тяжелее "авто-одноклассника ", скажем, на 20%, я потом пересчитаю на досуге, в пользу автомашины, но там, полагаю, крохи изменений. Ибо разница в стоимости каждого кВтчаса в бензине и в ночном тарифе ТС - раз в 8-10, а тут разница в массе, если вообще имеется, то всего на 10-30%.

@Amadey2, не подскажете массу пустого электромобиля?

 

А это, кстати, интересно, по какой теме субсидия? По детской или ещё по какой-то другой (условно какой-нибудь фермерской, или как ветерану каких-то боевых и т. п.)?

 

Многодетным электричество компенсируют. Но поскольку днем собственная генерация, счетчик "крутится" только в темное время, вот и получается компенсация по ночному тарифу.

 

Зимой днём тоже иногда вроде крутится