Женские вопросы вокруг ТН

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Опасная штука для резерва, лучше дизель.
Так же почему то никто не говорит, что греться от газового балона при -10 нереально, газ не испаряется, выход - балон в дом и молиться.

 

Котёл по факту надо подбирать.
1. Какие теплопотери/сколько тепла надо ?
2. Будет ли он дух или одно контурный?
3. Кто будет обслуживать?
4. Чем проще автоматика или вообще её нет/ у меня механика у родителей, РФ котел 8 лет отработал на ЕЦ, так и продали с квартирой вместе.
5. Можно еще у вашего мастера спросить/что он ставит и с чем нет проблем.
6. Сам чаще ставлю будерус, так как проекты чаще с ними.
Если работать будет не часто, то любой будет долго жить.

 

О солнечных водогрейках пожалуйста поподробнее. Так как их я тоже планирую. И летом гвс мне нужен, избыток планировала в бассейн и регистрацию геоконтура. Кстати вот с чем мы так и не определились это с геоконтуром. Муж топит за многоэтажек. А я пообщавшись со Станиславом как-то за скважины. Единственное что вроде как расстояние от скважин до дом должно быть 3м. А у меня это получается если только к соседу под забор.

 

10-12кВт это с запасом. Во всяком случае мне такой советуют брать тн. Значит и котел должен быть на такую мощность

 

А для дизельного котла тоже дымоход нужен?

 

Молится можно, при любом виде отопления, если так боитесь за гас, то не стоит, а так горит Все.
Если любите свой дизель, то расскажите тоже, про подготовку, привоз, ему так же нужно теплое помещение и. т. д

 

Да, у меня коаксиальный, на фото выше выкладывал, по деньгам вроде 5т.р.

 

Совсем отдельное или топочная подойдёт?

 

Я знаю как травит, поэтому у меня газовый балон на улице, зимой иногда проблемы с готовкой.

Что касается дизеля, то он у меня в котельной, вожу в канистрах, в последнее время беру совдеповскую на заправке по 36р, можно и по 45 евро пять, она вообще не пахнет, двери в котельную нет, запах возможен только при переливе из канистры в бак, всё. Привезти дизель намного проще, чем газовый балон, которые перестали заправлять на газовых заправках, только на специальных. Ну и дизелем топиться дешевле чем баллонным газом, калькулятор в помощь. Про конденсат в баллоне вообще молчу, я его литров по 20 сливаю за зиму, а то и больше.

 

Ставили в гараже, в топочной, и даже в курятнике был один раз.

 

Не спорю с вами, но последний раз травил (когда шланги были резиновые), от этого давно уже ушли, делали металопластом или гофрой.
Данное решение требуется для резерва, и все остальные таскания отпадают, один баллон может и год простоять и не понадобится, и при этом кран закрыт.
А так решает ТС, я не навязываю, сказал что было в практике.

 

Это тоже самое, что кислородный балон поставить рядом с канистрой с маслом и надеяться на герметичность. Я его лично очконул в машине везти, заказывал доставку, привёз курьер на пассажирском сидении, спросил почему, сказал очкует в багажник сувать, хотя говорит другие возят.
Мне очень понравились слова Сухорукова про рекомендательный характер по обустройству газовых котельных "когда у тебя бабахнет, то не окно у тебя вылетит, а крыша".

 

Вот Сухорукова мне не надо, я его не перевариваю.
Сам езжу на 3х авто с ГБО с 2001 г. В деревне дом с газом, и у большинства моих знакомых, тоже и газ и ГБО стоит.
Спор с вами не хочу вести, каждый сам выберет свой путь, что то доказывать что лучше тоже не планирую.

 

А я не спорю, просто есть такое понятие как альтернативные источники энергии, вот альтернатива отопления от газовых баллонов - саляра.
От себя скажу, обслужить ДК чуточку проблемнее и грязнее, это касается замены фильтра и форсунки, стоимость комплектующих не более 2т.р., делается раз в год, можно сделать самому, можно вызвать "специалиста", он ещё при помощи газоанализатора или на глаз поднимет КПД, а может опустит.
Но самое главное, что ДК, что ГК, позволяют просидеть на батарейках, а это самое главное для ТС, ну и по стоимости решения они одинаковы, как в стоимости оборудования, так в стоимости резервной системы.