Подсказки для самостоятельного изготовления теплового насоса - 3

ваша теория неверна: вынос перегрева за пределы спарителя УМЕНЬШАЕТ съем тепла...

он стоит для защиты, а не для повышения КПД...

первое противоречит второму... - читайте лучше книгу (Котзаогланиан П. Пособие для ремонтника. 2008)

очередное заблуждение по выносу перегрева за пределы испарителя...

 

@freddy5, Вам нужно павышать производительность испарителя при низкой температуре теплоносителя и соответственно малой дельте... Ваши действия?

 

Залить испаритель, в первую очередь. И в случае перелива, отсутствие участка перегрева в испарителе, даёт приход в потреблении скважинного насоса.

 

Для этого аппарата, лучше взять пластин 24-30. Кроме эффективности, есть потеря давления на прокачку. Что выльется в повышении конденсации = потребления компрессора.
Зачем вы вообще занялись этим делом?
3/4 аля полипропиленовая труба, 25мм диаметр. Но это к фитингам не имеет отношения.

 

Ответ на вопрос зачем был изначально в моем вопросе.

 

логика подсказывает что для повышения эффективности кипение должно быть по всей длине испарителя, значит первое вывести перегрев за границы испарителя (спайка труб после конденсатора и после испарителя, либо как тут советовали отделитель жидкости)

это только первый шаг

еще логика подсказывает что эффективность (по дельте воды) еще будет зависеть от самой температуры кипения, если скажем мы вывели перегрев за границы испарителя (трв заполнило испаритель), при этом сама температура кипения нам может не нравится и мы захотим сделать её ниже чтоб иметь большую дельту по воде, тогда логика подсказывает надо увеличить мощность компрессора, но тогда кипение опустится неконтролируемо? а как регулировать кипение? поставить более мощный компрессор и одновременно увеличивать длину испарителя пока температура кипения не станет той какую хотим

если понаписал бред - не обижусь)

 

Логика в правильном направлении.
1. На докипатель на компрессоре не обращаем внимания, он нужен для защиты.
2. Для регулировки ставим Капилярку и Отделитель жидкости. Отделитель жидкости теплоизолируете.
3. Убираете из системы ресивер на высокой стороне.
4. Заправка фреоном:
Изначально килограмма два, Запускаете, даёте поработать, а потом добавляете фреон и контролируете температуру нагнетания. Разница между температурой конденсации и температурой нагнетания 15-20 грС. Процесс долгий.
5. Не допускаете опускание температуры в системе отопления ниже 25 грС. или другими словами Перед запуском Теплового насоса прогреваете систему отопления.

И Вот Вам самый эффективный тепловой насос на данном конкретном типе компрессора. Испаритель "Затопленный" Всегда работает на максимальной мощности. Никакого ТРВ. Сверхнадёжность.
Это переливной тепловой насос. С ДХ всё сложнее.

Если Вы недозаправите ТН, то будет высокая температура нагнетания, если перезаправите чересчур низкая.

 

Не забудьте прицепить токовые клещи, добавлять по максимум 200 грамм фреона и смотрим параметры заданные но заодно мониторите ток входной и при добавки всегда смотрим ток потребления и когда ток добавится (на один ампер примерно) при той же температуре испарения и конденсации то сливаем 100 грамм обратно, вот и весь процесс!

 

Когда есть пробел знаний, его можно заполнить от безделия.
Когда есть пробел умений - бесплатно его заполнить не получится.
Я об этом сейчас.

 

Я начинал свой путь почти 10лет назад. Тогда ведро фреона, можно было за литр водки взять и медь стоила терпимых денег.
Т. е. вы не первый на этой тропе. До меня здесь Чатланин обитал, навечно забаненый.
Все мы считали себя если не умнее других, то экономней точно.
Путь я вам показал. Сделать можно всё, весь вопрос - окупится? Успеет окупиться? Супруга сможет починить, если тебя рядом не будет? Насколько дефицитна запчасть? Реально купить в супермаркете 2 января?
Об этом нужно думать в первую очередь.
И, насос на постоянных магнитах, гораздо выше поднимает суммарный КОП перелива, чем беготня за перегревом.
Установка солнечной панели - даст гораздо большую экономию, чем "лишние" приблуды в ТН.
Подумайте хорошенько.

 

@gora121, принципиальная схема есть?

Вы все продолжаете не по теме отвечать.
Вопрос бы по предконденсатору и я честно говоря давно разобрался как сформулировать тех. задания, хотя признаюсь мне всегда хотелось быть как все, задавать вопрос и получать ответы как у все на формуме. Но то ли мои вопросы какие то не такие, то ли я хочу получить от ответа гораздо больше чем как все. Что практически всегда не беря в расчет за редким исключением случаев самому себе отвечать на свои же вопросы.
Хотя в моем вопросе был ответ, зачем. Вопрос стоит по ТН и ГВС. Из за гораздо более редкого использования предконденсаторов можно приобрести с подходящими выходами только на заказ. А для этого необходимо было сформировать для китайца тех задание и никак иначе.

 

Если Вы при этом не выбросите ТРВ или капилярку сделаете длинной то так и будет. Ток растёт при росте температуры нагнетания. Компрессор "сосёт" разряженный фреон. Всё взаимосвязано.

 

Так всё просто: Испаритель, докипатель, компрессор, конденсатор, фильтр, капилярка и опять испаритель. С рисунком, я думаю, и сами справитесь.

 

По предконденсатору: Обычно 10 процентов энергии несёт в себе перегретый фреон. Значит и предконденсатор должен составлять 10% от основного конденсатора. (плюс, минус).