Газовые котлы "Navien"- 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Обслужил котёл, запущенный в мною в прошлом году.
Это был один из первых моих S-ок, и о недочётах завода NAVIEN ещё не был информирован- близкое расположение электродов, но котёл успешно проработал (электроды все таки развёл до 14мм).
Снял датчик протока ГВС, очень удобно и легко демонтировать, а вот геркон датчика ГВС просто не извлечь, нужна кочерга, чтобы надавить на флажок сбоку справа.
Трехходовой извлёк легко, без приспособ, осмотр механики показал, что механизму не страшны посторонние предметы-поломки не произойдет, на фото видна пластиковая белая корзинка это байпас (как я понимаю).
Разбирать кран не стал, всёж рабочий котёл.
При установке трёхходового на место нужно отследить на ощупь попадания в нужное положение, будьте внимательны.
Датчик температуры ГВС легко демонтируется.
Датчик давления ОВ регулируемый, доступ к нему удобный.

 

Фото не все сразу загрузились.
Есть небольшой видос в инсте

 

При отсутствии газа обязательно наличие отсутствия пламени, и как следствие отсутствие наличия сигнала.
В инструкции писано первым пунктом- поверить давление газа перед котлом.
Но мы как истиные русские не ищем легких путей. Проверено и менено все что можно, и по прошествии полутора часов случайно обратил внимание на то, что горелка на плите гаснет пр попытке розжига котла. А на показания манометра не обратил внимания.
Старею что ли?

 

Отсутствие газа только одна из причин отсутствия сигнала о наличии пламени, есть и другие причины, когда и газ есть, и даже когда пламя на горелки воспламеняется, а сигнала о наличии нет.
Так что да, если нет газа, то нет сигнала, но если нет сигнала, то это абсолютно не значит, что безоговорочно, именно и только нет газа.
Причина и следствие. В первом случае причина определяет следствие. Во втором - следствие не определяет причину.
Поэтому в инструкции написано не это

а это


В общем, всегда надо начинать от простого к сложному и как электрики плясать "От розетки".
Сколько раз было. Вызывают на котёл, а оказалось, что сработал клапан перекрытия газа, типа "солдатик". Автомат вводной выбило, ну он и сработал на перекрытие, а взводится он в ручную.

 

Стас, а какие бы ты минусы поставил бы этому котлу и за, что очень интересно, спасибо за фото, что выкладываешь .

 

Вот уже придумали для навьен угловые патрубки.

 

Всем добрый вечер! Извините за продолжительное молчание, но того требовали обстоятельства. Установка новой платы не дала желаемого результата...Задокументированный "глюк" все же проявлялся. Далее была опробована установка другого газового клапана в сборе (конечно абсолютно рабочего), но и это не помогло...Помогла замена пресостата! Я затрудняюсь сказать как он вышел из строя (условно-работа с "глюком"), но звание "не ломающейся детали" он явно потерял. Надеюсь кому-то это поможет в будущем быстрее установить виновника данной неисправности.

 

Не нравиться (не надёжно) как исполнена газовая трубка коллектора форсунок: фланцы трубки не одно целое и изготовлены из тонкого листового металла.
Такое соединение на АТМО, и при запуске нового котла не спецом чуть не дошло до пожара, во время заметили транспортное повреждение

 

Это наверное для промывки теплообменника

 

Да, так точно.

 

Теперь вам зима не страшна у вас есть запчасти и котлы.

 

Перечитал бегло посты, ход диагностики по советам форумчан верный.
Не верное, наверное, описание того что видим.
Ещё раз:
1. Сколько лет котлу?
2. Снимался ли маностат с котла?
3. Открутите один из двух саморезов крепления маностата и сравните его с рабочей длиной любого самореза, выкрученного из нижнего ряда передней крышки камеры сгорания, какой короче?

 

А если подключить ёмкость с промывочным раствором непосредственно к входу-выходу СО котла, разве не получится промыть ТО? Или надо обязательно цепляться к теплообменнику.

 

Смотря чем промывать, по вашему вопросу можно и так, но я полностью снимаю первичный и мою, все разбираю, мою чищу и собираю обратно.