Газовые котлы "Navien"- 12

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну и в чём шлак?
Я покупал много подшипников по 30-70р, на балгарки, дрели, перфы. Работают! Работают по факту! Шлака как то не замечаю.

 

на мой взгляд проблема еще в том что по возможности аккуратно вскрыв НОВЫЙ подшипник видишь там минимум смазки. набил смазкой. закрыл. тогда на долго хватает. производители по жадности/пофигизму почти не кладут смазки...

 

Шлак в том, что турбина шумит с новыми подшипниками. Только и всего.

 

Чушь. Чушь развеянная годами, опытом. Включайте мозг. Сколько стоит та смазка? Ну пусть подшипник, металл из которого он сделан, стоит 100р. Ну врубите вы мозг. Сколько будет стоить набить этот подшипник смазкой? Рубль? Два? Какой блин смысл, не набивать подшипник смазкой китайскому производителю, который реально выпускает подшипник по его окупаемости 5р, а смазка на него будет стоить 0, 0001 копейки?
Народ, ну вы уже реально задрали со своей тупостью. Бог, Создатель, дал вам мозг. Ну пользуйтесь! Ну нафига вы в вашу голову только едите?

 

-Один или макаронное чудовище ?
А какую смазку использовать ?

 

А по поводу набития смазки, рекомендую апчитаться гостами СССР, по набитию смазки в подшипники. Скажу в кратце - излишек смазки в подшипнике ЗЛО!

 

Чудо, иудо.
К бабам вопрос. Мне больше их смазка нравится.

 

- какой ?

 

По набитию подшипников смазкой, в зависимости от оборотов, нагрузки и т. п. Это элементарные понятия для любого ПТУшника СССР.

 

- ну так какой, зачем тирады, дайте ссылку на ГОСТ для конкретного случая -

 

Не дам, я не учитель зубрил, мне они не приятны до желудочной боли. Я дал удочку...

 

Раз уж зашел разговор про турбины, интересуюсь: обычно от турбинки идут два шланга. На сколько я понимаю - статика и динамика. На моем 30к Асе шланг один. Почему?

 

Основной выход из строя вентиляторов переменного тока это как раз отсутствие смазки, единицы - это обрыв обмотки статора.
Вентиляторы постояного тока котлов NAVIEN очень надёжные, единицы не доживают свой срок вместе с котлом.

 

Ссылочку на ЗЛО, можете дать, а то владельцы Жигулей не знали об этом, набивая подшипники солидолом, которые жили потом дольше заводских собратьев

 

Потому что там конструктив трубки Пито другой