Какой генератор выбрать - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну да. Про Бриггс так и есть.
Каждому свое, но "правда всегда одна".

 

Вдогонку еще одна статья про ошибки при выборе генератора:

https://silovik.ru/10-glavnyh-oshibok-pri-pokupke-benzogeneratora.html

Букв много, но почитать тем, кто выбирает - полезно.

 

Ну и самая свежая:

https://silovik.ru/degeneratory-i-degeneraty-obzor-rynka-benzinovyh-generatorov---2020-novaja-statja.html

Кстати, в ней есть и про Daewoo - теперь понятно, где их делают:

Daewoo. 2 процента рынка. Примерно та же история, проект сделан бывшим менеджером предыдущего «корейца». Разница в том, что бензиновые генераторы Дэу произведены на еще более дешевой фабрике Lutian, широко известной на российском рынке, разумеется не под своим именем. При этом в отличии от Хендэ, имеющего только медные обмотки генераторов, на Дэу используется алюминий. Таким образом между ними разница в закупке не менее 30%, а продаются в розницу они почти по одной цене.

 

Я автоматику делаю для одной компании и они параллельно ещё и сервисный центр от Дэу и ДДЕ.
Качество если честно не очень.
У того же Зонгшена, гарантийных ремонтов практически нет.
Дэу периодически в ремонте. Сейчас вроде очередной раз чинится одна и та же станция дизельная закрытая из новой линейки. Завтра посмотрю починили или нет.

 

Люминь и в деу и дде? На самом деле вопрос не в люминиии - он имеет право на жизнь. А в том что аппетит приходит во во время еды. Начинается с замены меди на люминь. Далее доходит и до тривиальных болтиков. Вплоть до символической оцинковки (да и на закрутить на пару раз)

 

Эта картинка меня не интересует от слова совсем. Было интересно какой именно там стоит движок.

 

Имеет, если увеличить сечение провода. Только ведь его не увеличивают - внешние размеры альтернатора не меняются, а себестоимость ощутимо снижается. Как говорится, ничего личного - только бизнес.

 

Для газонокосилок Daye делает, например:
https://www.forumhouse.ru/posts/26461145/
И, кстати, с объемом там обманывают.

 

тут нормально. Достаточно поменять упаковку или тот же шильдик. Главное дать потребителю то, что он хочет или желает видеть. Хочет видеть типа известный бренд, надпись (скажем на немецком, еще каком) ...по факту порой все идет с одной фабрики (по заказу наклеим или покрасим во што хошь)

 

Судя по всему, генераторы для Daewoo делают эти ребята - такой же специфический объем двигателей (445 и 465, вместо 440 и 460 как у всех остальных). Да и дизайн в том же ключе.
https://fullas.en.made-in-china.com/product/rXdmCFzGksUj/China-FP9500-445cc-7KW-Portable-Gasoline-Petrol-Industrial-Recoil-Start-Generator.html

Про двигатель пишут скромно: "Прошел 500 часовой тест."

 

А выше было ведь написано следующее:

• 100% медный альтернатор

 

пока не проверишь не узнаешь, а написать что угодно можно

 

Лучше не проверять.

 

В рекламном описании? Там все, что угодно могут написать.
А вот если посмотреть на массу генератора Daewoo с тем же объемом двигателя, что и A-IPower (465 и 460 кубиков), то получается следующая картина.
Дэу весит 93,4 кг при том, что аккумулятор стоит более емкий и тяжелый, чем у Айпауэр.
Айпауэр весит 101 кг.
Вот как раз за счет алюминия эта разница и набегает.

 

@Adios80, Да успокойтесь же, наконец! Все уже поняли, что Вам не нравится Daewoo (я - в том числе).