Какой генератор выбрать - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну а днем летом генератор тогда вообще не нужен, если только на очистные. Только отключения в основном зимой случаются.

 

Нужен - котёл хотя бы. Но какая мощность у газового котла, ватт 150 от силы... А все остальные нагрузки не постоянные, а периодические - вот и думай, что в паузах делать. Я включаю освещение в гараже - у меня оно около 1 кВт...

 

На чём основано ваше утверждение?
Все производители запрещают или ограничивают работу генераторов на ХХ, вот скан с инструкции к моему генератору -



На работе у меня их почти десяток, у всех так. На дизельных ещё строже - категорический запрет работы на ХХ более 5 минут, или с нагрузкой менее 30% больше 30 минут.

 

Целиком и полностью поддерживаю. У меня на работе гена Лончин 6500 с 2012 года с наработкой 450 часов по 4-му кругу, работает в основном под сваркой - инвертором. Масло, хорошую полусиньку, меняем раз в месяц, бензин плохой не используем. И до сих пор живее всех живых, только щетки меняли в прошлом году.

 

Заинтересовало. Хотите сказать, что и такую маркировку с отливкой на картере двигателя они делают (помечено стрелкой) с предзаказом от компании Daewoo?

 

На том, что я не вижу каких-то технических ограничений для работы на ХХ, исходя из конструкции генератора.
А вы их видите?
В инструкции к Зонгшену, например, нет никаких ограничений по использованию на ХХ - только про перегруз упоминается.

 

Дык балласт какой нагрузить проще, чем, случись чего, дополнительную лошадь искать

 

Вы со мной спорите, или с производителями генераторов?

А вы если на машине с МКПП стоите на светофоре или в пробке, обороты двигателя держите в районе 3000?

 

и жрет, жрет топливо впустую...

Лучше уж тогда добавить аккумуляторы с инвертором - большую часть времени вся мелочевка будет работать от них, а генератором потом их заряжать, чтобы не зря молотил.

 

Интересно, сколько такая система будет окупаться экономией бензина?

 

Для "бытовухи" это точно не нужно.
Я это к тому, что при выборе мощности генератора полезно принять таблетки от жадности - они снимают симптом "для запасу"...

 

Я с вами не спорю - мне интересно услышать ваше понимание этого ограничения.
Кстати, получается, у Зонгшена более продвинутые генераторы - для них такого ограничения нет.
Нет, конечно, у машины смазка осуществляется под давлением - масляным насосом - там не нужны номинальные обороты для нормального смазывания.
Есть и у воздушников двигатель, где смазка под давлением - Kawasaki FJ180 KAI. Но он мало, где встречается.

 

Да она никогда не окупится. Аккумуляторы через 4-5 лет умрут так и не успев окупить себя. Посмотрите, сколько стоит, например, аккумулятор на 200 ач.

 

Конечно. Это такая мелочь. Особенно, учитывая объемы заказов, которые Дэу размещает.
У Дэу нет своего производства двигателей с воздушным охлаждением. Можете сами в Гугле поискать.

 

В моем случае лучше сказать, для большей универсальности). Кстати большинство продавнов уверяют, что под мои запросы нужно никак не меньше 5 кВт мощности