Какой генератор выбрать - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конечно, он же дороже стОит, да и за новым Вы быстрее придёте.

 

Кстати, те, кто придерживается мнения, что ХХ вреден для генератора - никогда не обращали внимание на то, в каком режиме работает генератор на стройплощадке частного дома, например?
Его завели утром, и он весь день работает. А нагрузку-то на него дают эпизодически - болгарка, сварка, цепная пила и т. д. В обед чайник вскипятят. Т. е. больше 50% времени он работает на ХХ. И ничего - по несколько лет в таком режиме работают нормальные генераторы.

 

Я вижу только то, что при работе на ХХ в ДВС самая богатая топливная смесь, что приводит к отложениям в камере сгорания и закоксовыванию колец. Ну и учитывая, что двигатели в этой ценовой категории упрощённые "до не могу", может быть критичным что-то ещё.

Или более небрежно написанная инструкция...
Ведь двигатели в генераторах почти на 100% - это клоны удачной старой Хонды.

Номинальные обороты в 3000 об/мин нужны не для смазки, а для выдачи номинальных 50 Гц - ведь частота выходного напряжения должна быть правильной даже и на ХХ.

 

Так мы же уже прояснили, что генераторы данного типа не работают на оборотах хх двигателя. Двигатель всегда работает на номинальных оборотах.
Или это нужно, например, для соблюдения экологических требований. В той же Европе, например, запрещено прогревать двигатель автомобиля на холостых. Завелся - надо ехать. Не удивлюсь, если ноги этого требования растут оттуда. А Зонгшен китайцы и инструкция для России, где это не запрещено.
Альтернатору нужны для выдачи 50 Гц, а двигателю - для смазки.

 

Моё видение почему не рекомендуется работа на холостых.
В виду не идеальности регулятора оборотов и регулятора напряжения и отсутствия тормозящего момента на генераторе (нагрузка), не гарантируется нормальная работа этих регуляторов. Ргуляторы наботают на краю своеих рабочих характеристик. В результате может "плавать" частота и напряжение на выходе.
Имхо.

 

Не совсем так - в инверторных генераторах с такими же двигателями обороты ХХ снижаются до 1000, для смазки хватает, и это логично - меньше обороты, реже смазка. Смазка разбрызгиванием - прямая зависимость от оборотов.
Про экологию - интересно, но скорее всего нереально.

 

Я думаю, что тут дело в упрощённой конструкции этих двигателей. То, что на ХХ при 3000 оборотах при сгорании дюже богатой смеси образуется нагар и закоксование колец - это факт. В двигателях автомобилей это не критично - там и смазка под давлением, которая смывает нагар, и масляный фильтр, который его собирает, и конструкция двигателя, способная с этим бороться - маслосъёмные колпачки, изменения угла зажигания и фазы впрыска и прочее. А в упрощённом двигателе генератора этих "наворотов" нет, смазка разбрызгиванием вряд ли может эффективно удалять нагар и закоксованные отложения - скорее всего, ограничения по работе на ХХ отсюда и следуют...

 

А почему тогда на мотоблоках и культиваторах, где скорость напрямую зависит от оборотов, такие же OHV движки нормально работают как на малых так и на повышенных оборотах?

 

Нагрузка в виде ротора альтернатора есть всегда. А насчет несрвершенства регуляторов - думаю, уже давно нашли бы способы их усовершенствовать.

 

Скорее всего потому, что на ХХ тот же культиватор не держит обороты в 3000, а снижает их до 800, и поднимает их только при нажатии на газ.
Проблема в высоких оборотах на ХХ, так получается...

 

3000 об/мин это рабочие обороты синхронного генератора, без них он не сможет обеспечить частоту тока 50гц, независимо есть нагрузка потребителями или нет. Кстати, в странах где частота в сети 60гц, генераторы настроены на 3600 об/мин

 

На мотоблоках, культиваторах, как и на любой сельхозтехнике газ фиксируемый. и обороты двигателя задаются оператором, в отличие от авто

 

А "газ" и "задать обороты" - это не одно и то же?

 

Наверное одно, но я имел в виду, что если мотоблок, как автомобиль, будет сбрасывать обороты до холостых при отпускании рычага (педали, ручки),то управлять им будет несколько некомфортно. Хотя это мое личное мнение. Ну а на гене "газом" заведует регулятор оборотов. Интересно, все еще центробежные ставят или электронные какие придумали?

 

А разве заряжать АКБ генератора нужно только на высоких оборотах?