Какой генератор выбрать - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Насоветовал, блин. В очередной раз удостоверился, что советы - дело неблагодарное. И китай, даже элитный так и остаётся китаем. Аналогичных проблем полно и с Зонгшенами, Лончинами, Фирманами. Заводской брак никто не отменял. Не хотите рисковать - берите Хонду. Прошу прощения.

Протекает задний сальник коленвала, нужно разбирать генератор, снимать статор, сбивать ротор с конуса вала и менять сальник. В хорошей мастерской, примерно - 3-3,5 т. р., сальник лучше взять итальянский, немецкий, по размеру, на нём написано, около 100 р.
п. с. Требуйте замены по гарантии на другой генератор.

 

Сам думаю что течет из под манжеты на выходе вала из двигателя, сегодня когда заметил сею проблему, обратил внимание что рама и сам генератор как-будто забрызганы маслом, видимо натекло на вал и при вращении масло раскидало по корпусу

 

Спасибо большое, только заметил ваш ответ, премного благодарен, вы молодец что советуете, просто мне в данном случае повезло как утопленнику, а без ваших советов я б взял китай но еще худшего качества, так так все равно выражаю вам благодарность

 

Согласен. У них не понос, так золотуха. Рулетка.

Там работы на 3-4часа, с пивом, если что. Ничего сложного. Посмотрите ролики на Ютубе.
п. с. Если Скоба пойдёт в отказ.

 

Судя по сегодняшнему тел. разговору с ними, они готовы на замену гены, сам же на всякий случай гуглю ютуб на предмет саморемонта. Если интересно, то отпишусь чем закончится эта история

 

Непременно. Хорошие бренды тем и отличаются, что возможные проблемы решают оперативно и в пользу клиента.

 

+100

 

@Валакардин, выбор пал на LIFAN S-Pro 6500. Подскажите можно ли для него построить будку для уменьшения шума? Нужно ли его, да и в принципе любой бензогенератор защищать от осадков (снега, дождя)?

 

А вот и продолжение! Как обещал типа отчёт о запуске.
Сегодня залили в гену грамм 200-250 масла castrol magnatec 5w40 (как говорится из того что было, вожу в багажнике на долив своему старенькому пассату ). Заливали по "колхозному" - через бумажную воронку в три приёма контролируя щупом и визуально уровень. По щупу не очевидно сколько нужно заливать.
Залили пару литров 92 бензина.
Подключил обогреватель на 1.5кВт.
Подключили клеммы к акку.
1. Выкл автомат на гене.
2. Закр заслонку.
3. Откр бензин.
4. Стартером завели. Крутили секунд 5. Вот видео первого запуска пристегнул.
5. Завёлся, но как-то нестабильно и мало оборотов. Начали открывать заслонку, обороты поднялись и выровнялись.
6. Через минуту вкл автомат гены, соответственно подключилась нагрузка - обогреватель. Щёлкал обогревателем мощностью 0.7кВт и 1.5кВт - обороты меняются и напряжение которое показывает гена меняется.
7. Померили напряжение поверенным тестером. На гене показывает 224-225В, тестер показывает 218В. Частоту гена показывает 53-54.
8. Спустя 10мин обратил внимание что звук изменился, оказалось что обогреватель отключился по внутреннему термореле и получается гена стал работать вхолостую.
9. Выключил гену. Подключил другой обогреватель 1.8кВт. Дальше он был основной нагрузкой.
10. Завёл гену стартером. Завёлся труднее чем с первого раза - крутил секунд 10. Может заслонку опять нужно было закрывать?
11. На короткое время к основной нагрузке 1.8кВт дополнительно включал 0.7кВт. Обороты чуть чуть просаживались и показания менялись: 225В/53Гц - 222В/52Гц.
12. Вообщем проработал он на этих 1.8кВт ровно 1 час. Так как стемнело решил психику соседей не травмировать - выключил.
- выкл автомат нагрузки на гене
- заглушил, выкл зажигание
- закр подачу топлива.
13. Слил масло. Подставил под ножки 5см бруски и подсунул пластиковое корытце от печенюшек. Головкой открутил пробку и слил масло - 550гр слилось. Получается внутри было масло?

Вопросы:
1. Так сколько заливать масла?
2. Заводить и глушить гену с отключенной нагрузкой? Сколько времени прогревать?
3. Не совсем понял из чтения темы - вредно или нет гене работать без нагрузки? Ведь в процессе эксплуатации однозначно будут моменты когда нагрузка будет минимальной (меньше 100Вт). Когда отключался обогреватель гена начинал работать с более высокими оборотами (на слух) и появлялся какой-то неприятный призвук.

Мысли:
1. Гену лучше будет установить на какой-нибудь постаментик под ножки - так удобнее будет заливать масло и сливать.

 

Купил всё-таки сегодня hitachi.
Год выпуска да, 2007-2008.
С виду очень простой и примитивный.
Запуск очень мягкий и стабильный.
Удивило, что двигатель имеет на каждую из сторон по заливной горловине и сливному болту.
Пробовали запускать болгарку 2.2 кВт генератор работает стабильно без перебоев, но имелась просадка на момент запуска болгарки.
Рассматривал, щупал husqvarna, но в итоге выбрал hitachi, - как-то он на вид добротнее сделан/исполнен.

 

Обязательно. Если он будет храниться не в сухом помещении.

Не помешает. Но хорошо продумать и решить технически вопрос о его охлаждении. Мощный вентилятор с датчиком по температуре двигателя, вплоть до отключения при перегреве.

 

Какой-то странный глушитель у генератора.
Внутри какая-то сетка.

 

Под срез горловины, пока не потечёт обратно. Перелить не получится.

Обязательно, что-бы не сжечь AVR.

Летом 1-2 мин., зимой чуть больше, до ровной работы двигателя с откр. возд. заслонкой.

Для бензинок не вредно, за 5-10 мин. холостого хода ничего не случится, когда нагрузите 70% от номинала, то свеча и камера сгорания очистятся сами, через 10-15 мин.

Хорошо подходит старая покрышка от авто.
На горячую заводить как на холодную, т. е. с закрытой возд. заслонкой, даже через 4 мин. после глушения.
Удачи в эксплуатации гены.

 

На мой взгляд, Мицубиси делает добротнее и крепче, чем Хонда. Всё такое кондовое и настоящее.

Это для искрогашения, таково требование европейцев для генераторов. Если не глушителе сетки нет, то этот гена предназначен для продажи только в РФ.

 

@IljaajlI, Судя по фото - гена просто новый. Хватит на всю жизнь.