Снегоуборщик Парма МСБ-01-756

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зимний-это когда в воздушном фильтре нет фильтрующего элемента

 

зимний, это когда нет фильтра совсем... на впускном патрубке стоит сетка

 

Вскрыл поддон. Надо ли смазывать шестеренку и вал. Там смазки почти нет. У меня есть литол 24 и смазка для шрус. Чем лучше? И не понял как натягивать зубчатый ремень.

 

надо. только без фанатизма - смазка попадёт на фрикционную пару и будет буксовать...
шестигранник тоже смазать

что дольше не замёрзнет

а надо? он ведь зубчатый... вы его растянете, и зубы не будут попадать в шлицы

 

Верхнюю крышку защиты ремней открывали? Зубчатый постоянно подтянут подпружиненным роликом, в регулировке не нуждается. По смазке - очень тонким слоем шестерни и вал фрикциона. ШРУС - 4 или Равеноловский более морозоустойчивые, лучше их.

 

Очень воду не любит, она вряд-ли, конечно, туда попадет, но все же

 

А какая любит? Или предлагаете оставить как есть?

 

Есть у ликви Молли и мобила водостойкие, низкотемпературные смазки. Правда стоят прилично.

 

Срок использования СУ - 6ть кал месяцев. Если критично, по окончании сезона обновите смазку. Всё просто, не усложняйте.

 

Честно говоря, я свой вообще не мазал ни разу. Три сезона отработал уже.

 

Пластиковый узел перемещения фрикциона?

 

Вообще ничего не мазал и не ремонтировал. Сразу после покупки набил редуктор смазкой из Леруа, ну и масло в движке в начале сезона меняю

 

Три сезона, это уже срок для ревизии трансмиссии, проверке износа ремней и колеса фрикциона. Пока погода позволяет, ставьте на ковш и вскрывайте поддон. Самое время.

 

Ну да, в прошлую зиму фрикцион уже проскальзывал.

 

В год или всего?

Хм... Троса пролил веретёнкой. Маленько фтульки и шелестерёнки литольчиком (или что там под руку попалось) мазал.

Болты и фрикционы - расходка. Шплинты колёс - пожалуй ремонт. Еще - шнурок кик стартера.
Клапана - свояк подрегулировал.

Кто такой этот: леруа с редуктором?

Каждые 50 моточасов или как получится... Двенадцать раз вроде бы, но это не точно.

Да - пора менять все три ремня...
Спасибо за напоминание.

О! Точно... Я же ручку кик стартера оторвал случайно. 420-й чих пых - с пол пинка. Если бензин залит, а не мазута. Тогда электровоз - рулит.

Чуть не забыл.
Четыре-пять фриков в сезон - на выброс...

Но, это - не про вас! Это про 1570 (старшенькую Парму).