Снегоуборщик Парма МСБ-01-756

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Platinum8513, @Suvorovsk
Спс за ответы. Купил Champion ST553.
В багажник по высоте 70см влез с 10см запасом.
Пришлось брать с витрины последний. Завели на улице.
...
Впечатление что обороты на макс низкие. Как проверить? По пешей скорости или визуально по ротору впереди?
В магазе чел бросил комок снега - вылетел. Так и проверили.

 

тахометром

 

Поздравляю с покупкой! Советую прочитать или просмотреть профильные темы по 553, 656. Очень информативная тема по 861bs у @лучшесам1 с картинками. Там кстати есть посты по установке индуктивного тахометра...с картинками

 

Не, тахометр это слишком тонкий инструмент. Я только купил.
Попробую визуально по скорости пешехода.
Вот тут наверно макс обороты и чел идет 3км в час.

 

какого? пьяного?

на какой передаче?
у меня на 5 передаче, на максимальных оборотах - прям резвый ишак...я за ним быстрым спортивным шагом не успеваю

 

@Suvorovsk,
Тогда первая наверно, отпишусь.

 

Ну не знаю. Первая скорость совсем черепаха. На видео скорость 3 или крайняя у меня 4.

@Suvorovsk, у меня пятой вообще нет. И на какой вы обычно работаете?


Подскажите, винт крепления желоба у вас во так не до упора закручен?
Не хочется ломать пластиковое кольцо перетягом.

 

дело не в количестве скоростей - это просто зарубки на панели...Вам нужно открыть поддон и посмотреть как перемещается фрикцион при перемещении рычага скоростей..и всё станет понятно...и сможете отрегулировать в любую сторону...

редкий мужик не разберётся с фрикционной парой СУ

на 1...но всё зависит от высоты и плотности снега...

и да! у меня не Парма...у меня другой СУ...но они (классические колёсники) все одинаковы

у меня другая система...но судя по фотографии, Вам не стоит его затягивать...лучше его застопорить...и не поленитесь - разберите этот узел и замажьте литолом всё там напрочь...иначе по утрам не провернёте хобот - всё заледенеет.

 

@Suvorovsk, у меня скорость средним шагом получается на 4ой последней передаче.
Как на видео выше.
В принципе пока усираивает. Непонятно зачем выше скорость делать.

 

а ни кто и не делает скорость выше...главным критерием в регулировке скоростей является баланс 1 скорости и задней скорости (что б не убить резиновое кольцо)...а остальные скорости по остаточному принципу...ну а если вы до сих пор не вскрывали поддон и не разбирались с фрикционной парой - то не о чем и говорить...

 

@Suvorovsk, зачем разбирать, если и так понятно как работает.

Мне непонятно про слово убить кольцо если нет баланса.
Я первую скорость вообще не включаю.
Иду с ним на 4ой.
Чем это плохо не понял.

 

если на первой или задней передаче фрикционное кольцо становится по центру ведущего шкива (в следствии не правильной регулировки), оно быстро придёт в негодность...
правильно отрегулировать возможно только со снятием поддона...

НО ! я вижу Вам этого не хочется делать...только разглагольствовать на форуме...

повторяю ещё раз: редкий мужик не разберётся с фрикционной парой СУ

 

@Suvorovsk, спасибо! Теперь понятно вскрывать или нет.

 

Друзья, а более-менее плотный снег, наст - берёт или будет буксовать беспомощно?

 

@findpol, у него колеса проскальзывать будут

@findpol, мне главное не наст а минимальная масса и габариты были.