АКБ для резервного и автономного питания - 5. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

я не видел потому пошукал в интернетах и на том же Хабре применительно к ДГУ 1200-1750квт нашёл вот что "Через 30–35 секунд с момента команды на запуск ДГУ АВР замыкает выключатель резервной линии. Теперь дата-центр питается от ДГУ." не сильно долго, но и не "несколько секунд".

 

Вообще-то да, а что?
Кнопку нажал - двигатель завел, открыл ворота и поехал.
Тут главное чтобы топливо в фильтрах очистки не загустело.

 

@Roftru, то есть маховики и ИБП в ЦОДах на пару секунд? Упороёртость- залог успеха?

 

Есть ГОСТ. К практике применим только для объектов О. В. пмсм
Есть фильмец "После Great Tohoku earthquake" npo наши АЭС. Там было и про время, отведённое на пуск РДГУ...

 

И за эти 35 секунд дизель сделает что? Прогреется?
Это таймер, простая программная задержка, чтоб сеть не скакала туда-сюда. Причем из описания даже непонятно АВР вообще отслеживает факт запуска или ему пофиг, время вышло - переключаюсь. А то, что дизель стоит и не шуршит - не моя проблема? )

Это к вопросу о составителях инструкции, так-то конечно РКН в АВР отслеживает наличие напряжения на резервной линии.

 

Чьорт его знает, я не встречал маховиков в ЦОДах, это не мое утверждение. Я только про пару секунд спросил.
У меня свой "ЦОД") - в нем нету, но хочу попробовать.
А еще есть аккумы с электролитом в виде расплавленной соли (300 градусов) и многими тысячами циклов. Им тоже была обещана роль убийцы свинца.
Где оно все?
Удел богатых организаций? Нефтянка, IT?[/QUOTE]

 

ВОЗМОЖНО, подогрев картера используют. Но где? Регламент где? ГОСТ- видел, Казань- нет, не брал...©
И повторю- в фильме про АЭС на пуск РДГУ в работу даётся ну ни хрена не 50 секунд...

 

Это не из инструкции... это человек описывает процедуру периодического тестирования ДГУ в ЦОДе.

Похоже об этом не знают владельцы стоящих прям вот сейчас под окнами в закрытом дворе (на работе) паджеро, сантафе и вольвы... Они иногда дружно прогреваются перед выездом со двора и если нет хоть небольшого ветерка приходится двор пересекать бегом задерживая дыхание
Ну или причина в том, что авто из категории "3 и более хозяев", новые дизеля чаще хлорочкой пахнут...

 

Можно я не буду рыскать по ГОСТам и регламентам? Подогрев используют, просто поверьте на слово)
Например, вот прямо рядом со мной здание Росреестра и контейнерная электростанция обеспечивает ему резерв. Подогрев есть у ее дизеля, недавно меняли ТЭНы по регламенту, между прочим, вполне себе исправные ТЭНы пошли под замену. И это гос. организация. В коммерческих, где простой выливается в конкретные потери X...X долларов в час, все еще строже.

 

Принимается.
И что произойдет в дизеле через 35 секунд после запуска из того, еще не произошло через 10?

 

Извиняюсь за небольшой оффтоп. Дед рассказывал, что в 50-60-е в (советских) автобусах в картере были установлены ТЭНы. Рано утром (зимой) дежурный буквально поключал все машины к сети и прогревал "аж масло бурлило".

 

Да нормальный такой оффтоп! А в 45-м у нас тут в Вост. Пруссии морозы были такие, что АкБ подтаскивали к самолётам в посл. момент, пускали и тащили обратно греться- заряжаться. И движки няп грели паяльными лампами перед пуском...

 

А вот у нас в 1812-ом...
Мальчики, увлеклись, смотрите название темы...

 

@Андрей-АА, мы оставляем священное почётное право не_оффтопить- Вам.

 

Всем добрый вечер !
Мужики подскажите что выбрать ? взял инвертор МАП 12кв (48в) теперь к нему ищу аккумуляторы, если честно цена на новые космос, ищу БУ, с этим и вопрос что выбрать ? бюджет 40тр надо 4шт
1) 6-GFM-170F - 2004год по словам использовался мало для сотовых вышек (жив 80-90%), потом списали, держит 1шт 1.5 Квт =28мин
2) 6-GFM-150. - 2016год по словам держит 1шт 1.5 Квт =19мин
3) Delta GX 12V / 200Ah - 2017 год - инфы мало надо ехать смотреть
Честно перечитывать форум нет времени, утром ехать, но как я понимаю тяговые АКБ от Авто использовать не получится из за проблем с глубоким разрядом ?
PS Опять же все говорят что Вилку держат, но это не панацея, в любом случае надо искать способ проверки их !