АКБ для резервного и автономного питания - 5. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

БУ ячейки имеют не только разную ёмкость, но и зачастую высокое сопротивление, а у всякого самокатно-велосипедного нужны как раз хорошие токи чтоб сдвинуть с места девайс+седока.

 

Собирать буду скорее всего 13s 5p из б/у ячеек, выбирать буду из них самые лучшие, высокотоковых у меня конечно там не будет, но тем не менее отбор буду производить по емкости, внутреннему сопротивлению, от балансирую паки запаралеленых ячеек между собой по току, уберу те что греются при зарядке и нагрузке (уже кстати пару нашел, даже при зарядке малыми токами до 200 мили ампер грелись) и т. д. Сомневаюсь что акб не хватит энергии на то чтобы стартануть мотор колесо, акб на 48v и хз скольк ампер (ячейки прост разные будут, да еще и б/у) допустим 2А*5p=10А, 48v*10А= 480 Ватт
Я хз мож что неправильно подсчитал или туплю где, надеюсь поправите есл что.
По идее на такой акум над брать пол киловатта мотор колесо и киловаттный контроллер (но эт не точно)

 

@Ierihon, Понимаете в чём ситуёвина. Li-ion со временем не только утрачивает ёмкость, а прилично прибавляет в сопротивлении. У высокотоковых новых сопротивление 12-15mOm среднетоковые 20-30, а всякое низкотоковое и по 40mOm с новья. Если есть чем померить сопротивление то сколько в Ваших ячейках? Когда я дербанил батарейки от ноутов то скажем ячейки Панас в девичестве 2800mA если их нагрузить током 1А то не выдают и 1500... а если их разряжать током 0,3 накашливают уже ~2000.

Сомневаться это нормально, но делаю ставку ничего хорошего не выйдет. Даже если лисапедка стартанёт (вытянет контроллер необходимый ему ток с дикой просадкой) то в процессе езды она будет кончаться ну ооочеь быстро. Причём не разряжаться, а просто проваливаться по напряжению до уровня при котоом будет срабатывать БМС. Вы её будете ставить на заряд, а она будет бустро-быстро заряжаться. Потому как не разрядилась, а именно просела под нагрузкой.

Единственное применение таких полудохлых 18650 собирать их десятками в параллель и делать из них повербанки.

 

Да всё понятно. Только выход из строя АВТОБУСА приведёт к СНИЖЕНИЮ КАЧЕСТВА сервиса. Выход из строя ячейки при жёстком параллельном подключении без шанса мгновенного вычленения больной (что привело бы только_к_снижению ёмкости всего массива)- грозит не снижением ёмкости массива, а:
а. газацией до момента визуального обнаружения больной;
б. снижением КПД АкБ из-за перехода ячейки в режим диода и...
вплоть до
в. пожар и прочие варианты аварии терминального характера. И никакая БМС сие не обнаружит (обычная, присутствующая на рунке для ф/л).
оффтоп- как тама© всякие илоны_наши_маски и пр. приусы борются с смертью запараллеленных ячеек?

 

Мощный повербанк, а это мысль)
я давно хотел сделать себе что то подобное, так как месяца три в году я чилю на фазенде где мне все время электричества не хватает)
так что ты навел меня на мысль что с ними сделать, заодно и месяцок свободный скоротаю над ними

 

А, так Вы предлагаете не параллелить ячейки? "Хм!"- сказали пацаны...

 

Собираете фактическую ёмкость всех ячеек при токе разряда, равном "мощность типичной нагрузки делить на типичное напряжение разряда делить на факт.ёмкость ячеек"- и в Экселе или где там- комбинируете их по принципу "минимальное отклонение от средней ёмкости". Получаете БОЛЕЕ-МЕНЕЕ рабочую батарею.
Это без учёта разброса внутреннего сопротивления.

 

ТЫкать и не цитировать отвечаемого- моветон чи мэйнстрим?

 

Почему же? Наоборот, именно параллелить. С точки зрения надежности разницы практически нет

Я борюсь так: к шинам каждая ячейка подключена через никелевую полосу. Если вдруг с какого-то перепуга ячейку закоротит - полоса тут же испаряется, мгновенно вычленяя больную
Протестировано

 

Именно мощность банкисилы зависит от платы электроники, найти что либо вменяемое для 1S сборок на мощу более 22вт. мне не удалось, а от такого банка скажем ноут с питанием по PD не запитать :-(Так что я бы назвал банк из кучи запараллеленных ячеек не мощным, а высокоёмким.

ну и к такому повербанку прям таки напрашивается небольшая СП типа такой как на фото, с которой за хороший световой день можно получить поболе 100вт*ч (если не лениться её доворачивать за солнышком).

 

Не, на фазенде есть 8мь 250 ваттных солн. панели. и ветряк киловатный я еще туда полгода назад поставил, так что ток зарядки я всегда найду, мне емкости тех акб что там стоят не хватает, лет шесть назад туда поставили 4ре свинцово-кислотных аккума 200А/ч, но сейчас их емкость едва ли 100А/ч будет, у меня там комп стоит пока я там зимой чилю, как солнце выйдет так акбэшки за пару часов до фула заряжаются, пасмурные дни бывают по недели длятся и зарядка только от ветряка и идет, но этого маловато, так что заряда запасенного в аккумах максимум на три дня хватает (и то комп от силы часов на 4-6 включаю в день), а потом дня четы ре только на ветряк уповать, потому собрать акб на 18650 ватт на 200 (220v) было бы запредельно круто, но думаю это будет сложновато

 

да, я уже понял как это делается через repackr. com

 

Называется - предохранитель...
Протестировано 100 миллионов раз.

 

а при замене старых аккумов на новые LiFePo4 допустим вот этих 16шт https://aliexpress.ru/item/1005003640592161.html?mp=1&sku_id=12000028754283756&spm=a2g2w.cart.0.0.50cb4aa6SUjT2y
не какие там балансиры или бмс платы и т. д не потребуется ?
просто связываешь их последовательно и ставишь вместо старых ?

 

Балансиры так точно понадобятся. весь вопрос какие (тут вопрос религии пассивные или активные ).
По уму балансиры нужны на ЛЮБЫЕ АКБ при последовательном соединении, даже на свинцовые (ну может кроме никелькадмия и металгидрида которые балансируются саморазогревом).

зы. к слову чёт давно никто никелькадмий поездатый не упоминал