АКБ для резервного и автономного питания - 5. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Думаю что-нибудь такое поставить?

https://akbmoscow.ru/catalog/akkumulytor_avtomobilnyy_sgt-12v-225ah-l/?rb_clickid=47919659-1577272679-38763530&rs=mytarget24_47919659&utm_campaign=20559224&utm_content=47919659&utm_medium=cpc&utm_source=mytarget

 

Не очень чёткое фото и перемычек между двумя АКБ не видно или сборку уже разобрали ?

Ставьте, главное особых чудес не ждите (то что убило Дельты возможно убъёт и этот). Ну и самое главное я более чем уверен 2 дельты 3 года назад держали нагрузку дольше чем продержит этот один...

Когда подключите и дадите зарядиться послушайте (прижмитесь ухом к корпусу) слышно ли кипение.

 

Ну да, лохи начитавшись инетовских клоунов берут гель за конские бабки, а потом прикурить с утра просят..ЧСВ у них тока осенью и при покупке зашкаливает)

 

Для емкости их соединить бы
Интересно почему сдохли, какие напряжения написаны на АКБ и что дает им ИБП проверяли?
Или раз в год надо было тренировку им делать.

 

форумом не ошиблись? про 30л уже многие прочитали, теперь вот про жажду всех прикурить. осталось про длину члена всех известить и можно сказать миссия выполнена

маркировка не видна, если это не дай бог HRL с их максимальным буферным 13,62V то стопудова убиты перезарядом ИБП.

 

Перемычек изначально не было.
Они напрямую к ИБП подсоединяются параллельно. Я пробовал их соединять перемычками, но они не работали в такой конфигурации. Я так и не понял, почему...

 

не понял. от каждого АКБ шли свои 2 провода и объединялись на клеммах ИБП? Сейчас на фото к ИБП подключен только один ближний АКБ, а второй просто стоит параллельно с ним не подключенный.

 

Да вот соединенные отказывались работать. При пропаже электричества все вырубалось сразу. Соединил так и все работало 3 года назад.
Если тренировка - это разряд, то бывало что свет пропадал и они разряжались.
Что ИБП дает, не проверял.

 

Да, это старое фото с форума, не подключил еще тогда.
А так да - с каждой батареи идут свои два провода к ИБП.

 

Я сначала одну тогда купил батарею и работало все часов 10.
Решил вторую добавить и получилось почти сутки.
Но параллельно со своими проводами от каждой батареи.

 

Сходил сфоткал классический способ соединения в праллель, я таким образом соединял по 8-10шт
что тут может не работать непонятно.
Модель Дельты подскажите ну и таки тыкните в клеммы АКБ когда она стоит подключенный к ИБП...

 

Ну да. Так это в принципе то же самое! Как у меня. Просто они соединены не на клеммах АКБ, а на клеммах ИБП.
Я пробовал как в фонарике батарейки одну за другой подсоединять, и так не работало. Так вольтаж увеличивался.

 

А могло, может, им мощности заряда не хватать от ИБП на 2 батареи? На 200 ампер часов? Или все-таки перезаряд...

 

удивительно что после этого ИБП то живой ну хоть защиты есть...
Чтоб дальше не гадать скажите модель нынешней дельты и напряжение выдаваемое на них ИБП.

 

Полагаю, вопрос не в дельтах, а в режиме их работы в этом ИБП. Потому что ни к одним дельтам в моем хозяйстве претензий ни разу не было. Хорошие батарейки. Думаю, что там любые у вас не больше этого срока продержатся. Может быть, стоит посмотреть на серию H для ИБП или L