АКБ для резервного и автономного питания - 5. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Забыл дописать что батареи тяговые панцирные глубокого разряда.

 

Так.
А что хотите коммутировать?

 

В смысле как соединять как соединить центральные точки? как зелёным или как жёлтым? И какая как я понимаю от инвертора должны быть одинаковые по длине кабели

 

@shvedoff72, может лифер ?

 

Без разницы, в этой точке токи мизерные.

 

Рекуператоров чего?
А по батареям - выше хорошее предложение уже озвучили.

И вот еще момент. 600Вт - это 0,6*24=14,4кВтч.
800Ач*24В=19,2кВтч.
Днем так же будет работать ДГ?
Если да - сколько часов длится Ваш день?
Какова мощность ДГ?
Вы знаете, что при мощности существенно ниже номинала КПД любого генератора, в том числе и дизельного, заметно ниже, чем на номинале?

 

Да эт про пробки рекуперационные которые якобы из газящих наливняков делают почти герметичные не обслуживаемые.

 

Обьект в карелии. ДГ работает весь день с 8 до 00. Потом в дело вступает мап про с батареями. Частенько ДГ может не включиться, потому что забыли\не привезли топливо. В доме котел, освещение и холодильник. Подбираю вариант чтобы автономно было питание часов на 15-20.
Тут вариант или тюменские панцирные или микроАРТ (вроде делают в Тюмени), еще предложили FAAM. Я про них инфы вообще не нашел. Только у продавца. Позиционируют как Италия. Основная затыка именно в частоте сильного разряда батарей. Почитал в инете и пишут что панцирники смогут 1500 циклов выдержать при таокм режиме

 

А Вы не могли бы дать толковый ресурс с описанием технологии и методом расчета?

 

нашел, почитал. У меня бюджет 200к и задача обеспечить объект электричеством не менее 15 часов. а цены на лиферы не бюджетные)

 

Они FIAMM если именно такие буквы, да, италия... Если предлагают, берите, У Вас основная проблема в другом, озвученная модель МАП не способна заряжать АКБ указанной емкости, в указанный временной интервал работы генератора. В данном варианте зарядное инвертора должно обеспечить ток 0.2С, или около 3,8 кВт мощность зарядного устройства, а это модель МАП 9 уже. Во всех других вариантах обеспечен хронический недозаряд и быстрая смерть АКБ.

 

мож какой-нить великолукский или саратовский или даже курский.

великолукские нк125 где-то с начала 201х годов еще без долива воды. в конце весны 2020 начал дохнуть зарядник орионовский-415 - заболтал ток и стал мало давать зарядки до 27в. только ночами при малом грузе вроде дотягивает до 27. а по типа вирусу орионовские ремонтники закрыты еще. так днем обычно чуть больше 26в. надо будет иногда сварочным подзарядку мож давать чтобы на разряд было больше отдачи.

зарядник орионовский 415 и преобраз от а-електроники пн2000 дают сильные помехи на св диапазон где-то с 500 кгц до 1.5..1.6 мгц - пичалька. для приема св надо их отключать или делать фильтры на вход и выход.

 

Я от курских нк-55 не в восторге.
Кстати, резинки на пробках уже все рассыпались, а им ещё и 10 лет нет. Они моложе отлично работающего лиотеховского лифера.

 

те мож старые где-нить выпуска 200х годов. из курска доложили тоже перешли на безжелезные насыпи в нк. где-то в 201х годах.