АКБ для резервного и автономного питания - 5. Выбор, нюансы, теория и практика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На сайте, кажись, гарантируют, что не меньше 80% емкости АКБ через 10 или 12 лет. Где правда?

 

Не встречал такого. Претензии по срокам службы АкБ никто никогда не отспорил и не отспорит. Как минимум, нужно говорить и о параметрах зарядного устройства, ибо они тоже сильно влияют на срок службы АкБ.
Подробней а написал здесь:
Аккумуляторы для источников бесперебойного питания (ИБП). О сроках жизни аккумуляторов.

 

В 2010 году купил и установил себе Leoch DJM12-150, 4 шт, 2х24В.
КТЦ в 2019 г. показал 74% остаточной емкости, но уже через пол года я увидел, что емкость сильно снизилась. Больше КТЦ не проводил.

 

как часто отключают электричество ?
4 раза за год ? за 10 лет 40 раз ?
40 циклов.
Я бы взял тяговые аккумы, 90 а\ч 12к рублей, цена приятней.
Как то резко компактней инвестиции получаются, а 5 лет по идее проработает.
Deka marine master DP27

 

@AlfaslasheR, я смотрел те аккумы, которые Вы используете и про которые писали выше. (промышленные отдельные банки по 2 вольта). Цена, конечно, приятнее. Но вес получается запредельный. Батарея весит более 400 кГ. Я не готов на такие подвиги.
По поводу аккумов пока нет рационального (для меня) варианта. Пока думаю. Конечно, 140 тысяч на 4 аккума супер пупер бренда я как то пока не готов отвалить. Или сотню на те аккумы, которые стоят у Андрея @Андрей-АА.
Но и на подвиги с 400 килограммовой батареей я не готов.
Присмотрим какой-то компромисс, в том числе и по Вашим советам. Я надеюсь.
P. S. Насчет Deka marine master DP27 тоже посмотрел. Как вариант. Тяговые типа для лодок.
А есть уверенность, что протянут лет 5? Кто-то пробовал?

 

Какие сотни кг ?
там обычный аккум. ~20кг 1шт.
Просто чуть толще пластины - надёжней цикличная работа и долговечней.

 

@AlfaslasheR, может, я и ошибаюсь. Но когда смотрел, такие цифры видел. Тяговая батарея на 48 Вольт. Это 24 отдельных АКБ по 20 килограмм? Умножаем, получаем: 480 кГ. Сейчас еще раз посмотрю.
Вот что я тогда (первый раз) смотрел:
https://moskva.tiu.ru/p263775256-akkumulyator-tyagovyj-24h3pzs210.html?&primelead=MS42

Вес - 399 кГ. Я не ошибся...

 

можно и больше найти. Я указал конкретную модель.
2 года работает. Что дальше будет, не знаю.
Если вкладывать 100к, я бы смотрел на LiFePO4 аккумуляторы.

 

Так там 48В. 210 Ач. В пересчете на 12в получаем 840 Ач - 400 кг...

А здесь я так понял 12В 90 Ач - 20 кг.

 

Банка pzs 210 Ач с электролитом весит 14,3 кг. Чем выше вес свинцового АКБ тем дольше он служит. Это аксиома. Стекло и бетон в корпусе АКБ не считаются

 

проблема, что всё это не бесплатно.
Моё мнение, что свинец имеет смысл - только как экономичный вариант.
Если выходить в взрослый бюджет и рассчитывать на 5квт, то лучше брать что то более интересное.
Но чтобы питать 4 раза в год холодильник по 2-3 часа - не вижу в этом смысла.

 

А ВМСку поставить ? ... забили, факт ! ..

 

БМС тут не нужна, не путайте с балансиром.
Вместо балансира поставил 2 вольтметра.
Пока что разбаланса, выходящего за рамки паспортных значений не видел, но уже - близко к границе. С учетом того, что скоро менять, или профилактировать АкБ не тороплюсь.
А с самодельным балансиром я поразвлекался и отложил его почему-то, хотя ничего плохого не обнаружил: Простой балансир для аккумуляторов.

 

@Андрей-АА,
Щобь доказать ваше електротехническое невежество, я попрошу коекого из Аудитории отправится по Вашей ссилочке ... Надеждой чаюсь що не безполезно ...

 

"коеког" cnum?
Там, конеч, не балансир, а по-корпусный стравливатель для 12-вольтовой АкБ любой_химии. Ну и что?