F Почему я отказался от УШП. Любой треп - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А он все не унимается и продолжает спорить с очевидными вещами

Смысл главным образом дренажный.

 

Ну так до этих пяти сантиметров надо сначала сжать первые четыре, которые в свою очередь уплотнятся...А если не пять сантиметров а километр? Давление такое же останется как и на первых четырех сантиметрах?

 

И так насыпь под дорогу можно вообще не делать? Асвальт не даст же грунту промокнуть.

 

Додумался

 

У линии нет площади, есть только длина. Вес дома - это сила направленная строго вниз. Поэтому нас интересует только проекция поверхности, строго перпендикулярная этой силе, и она всегда будет одинаковой площади.

 

Это не линия, а криволинейная плоскость.

 

Лыжи не заменить галошами с большим протектором.

 

А вот галоши с плоской подошвой можно заменить галошами с протектором. И разница есть, однако...

 

Во-первых, асфальт негерметичный. Во-вторых, асфальт небесконечный. В-третьих, от грунтовых вод асфальт не спасет вообще никак.
Поэтому дороги делают на насыпях, а если насыпь сделать невозможно, то по сторонам устраивают кюветы, чтобы из основания всегда был отвод воды.

 

Конечно есть. Скользить в горизонтальной плоскости меньше будут.
Мы собираемся перетаскивать дом по участку?

 

Не только скользить (хотя, при сильном боковом ветре и такие силы присутствуют), но и провалится меньше.

 

Хорошо. Договорились. Следующий дом строим на подушке из профнастила...
А дорожные плиты льем ребристыми.

 

Каков механизм такого эффекта?

 

Дешевле и проще щебень насыпать, однако...Такой же эффект...

 

Си́ла норма́льной реа́кции (иногда нормальная реакция опоры) — сила, действующая на тело со стороны опоры и направленная перпендикулярно («по нормали», «нормально») к поверхности соприкосновения. Распределена по площади зоны соприкосновения.