Дизельный navien глохнет

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Но тема не закончилась, котел проработал пару дней и встал. Последнее, что не менял, это мотор вентилятора, поменял его, но к сожалению ничего не изменилось. По каким причинам пламя может стать неустойчивым? ему как будто не хватает наддува воздуха, но все поменяно на родное новое.
Давление топлива в норме, насос новый и подкачивающий пробовал поменять, разницы нет. Поменял заодно электроды, но положение их относительно форсунки не меняется, так что настраивать нечего. Куда еще можно залезть?

 

Еще раз вскрывайте котел и смотрите на предмет засаживания!
Говорю это на основании недавней переписки с владельцем дизельного Китурами. Тоже все было почищено, заменено на новое, но через несколько дней работы котел встал (симптомы те-же). После повторного вскрытия обнаружилось, что "только что отдраеные отдраеные внутренности котла напрочь заросли сажей!

 

Все оказалось совсем просто, съездил на заправку за евро5 и все пошло. Оно плохо распылялось и все проблемы появились оттуда. Оказывается мне привезли тонну видимо светлого печного топлива, на вид прозрачное, но гуще, евро5 вообще как водичка.
Теперь вопрос, чем можно разбодяжить это печное топливо?

 

@muffy, керосином 1:1.
И проверьте, все-же на отсутствие сажи. Если топливо неправильно распылялось, то и горело оно неправильно (да еще и состав может быть с "повышенным сажеобразованием").

 

бензин не подойдет?

 

@muffy, Вам надоела котельная? Хотите взорвать?

 

Выведите котёл во двор, поставьте к стенке и расстреляйте его деревянными пулями .