Выбор мотоблока и культиватора - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Собирайте и смело загоняйте в багажник по доске (2000х200х40мм вполне хватает) на узком ходу на малых ГЗ. ГЗ подопрете спереди и сзади брусками 40х40 или 50х50. Можно стянуть их рейками в рамку, тогда точно не разъедутся. Под сошник отрезок доски, чтобы ничего не продырявить. Руль в транспортное сложите, как выше писалось и растяжки для успокоения души. И еще, перед заездом руль опустите так, чтобы не выше бензобака был. А вообще, измерьте проем и высоту МБ до бензобака (или что там еще выше выпирать может).

 

Я чуть выше и говорил об этом, а так она в коробке, в Ниву коробка не вошла стоя на 2 см.

 

@лучшесам1, косилка на Угру не нужна?

Только какой там размер по шлицам ХЗ.

 

Нет таких объёмов. Газонокосилки и бензокосы хватает.

 

Спасибо, буду принимать решение о покупке в ближайшие пару недель.

Кмк, не заедет, да и машину жалко. Я думал МБ продается в почти разобраном состоянии, а он вполне себе подсобран. По высоте впритирку влезает, на поддонее точно нет. Да и 107 кг одному тяжело будет вытащить. Разве что боком его положить. Но магазин делает предпродажную подготовку, заливает масло, наверное это не очень хорошо на бок класть.

Думаю придется на доставку раскошелиться.

 

А что на Угре не разворачивается руль на 180 градусов?

 

Сейчас на Угру вышла новая косилка Заря-5 цена на заводе 16500.

 

Чё за упаднические настроения, спокойно на ручки возьмёте и вытащите
Вот на 1:45 - спокойно взял на руки
https://www.forumhouse.ru/posts/25364857/

 

Вот такими полю и ушастый таскаю

 

Разворачивается.

 

Разворачивается. Но необходимыми для этого дополнительными деталями комплектуется то устройство, которое будет использоваться при движении задом наперед. Косилка, например.

 

Та, что у нас в продаже была, там руль двумя болтами на кронштейне закреплен. Видимо, нужно открутить болты и развернуть кронштейн с рулем. Либо

 

Дело в том, что передачи в коробке переключаются жёсткой тягой ("кочергой"), двигающейся вдоль рулевой колонки, и проходящей сквозь отверстие в опорном кронштейне. И при развороте руля нужно разворачивать и тягу. Естественно, кронштейн оказывается на другой стороне от оси рулевой колонки вместе с тягой. А рычаг механизма переключения передач остаётся на прежнем месте.

 

Очень сомнительно.
У грунтозацепа на льду площадь соприкосновения будет меньше чем у резиновой покрышки, на мой взгляд.

 

мне бы жена бошку отрутила бы сразу, еслб я мотоблок домой запер.

возился разбирался в холодном гараже