Выбор мотоблока и культиватора - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ivaniych, фигась, как интересно про цепь. Надо Wm196 раскрутить, я думал там тоже цепь, а там ещё деревянные шестерни окажутся как в ветряной мельнице...
Не знал...

 

МБ-2 и МБ-23 оба на базе классического редуктора.
МБ-2: имеет две полурамы, между которыми крепится редуктор и прицепной узел с рулевой колонкой. На эти же полурамы установлен двигатель. Руль имеет две раздельные рукоятки. Двигатель не превышает 7 л. с.
МБ-23: к редуктору на отдельных кронштейнах крепятся двигатель, прицепной узел, рулевая колонка. Руль единый с поперечной стяжкой. Двигатели более мощные, от 8 до 12 л. с. За счёт более мощных двигателей (больших по размеру и весу) имеет больший вес, чем МБ-2.

Есть ещё МБ-2КС, самый дешёвый мотоблок семейства Нева. Имеет упрощенный классический редуктор (без разблокировки), компоновку по типу МБ-23 (без полурам), но с раздельными рукоятками руля, а так же комплектуется китайским двигателем КАСЕЙ 6,5 л. с.

 

Я когда переделывал своего китайца на большой ведомый у нас был в продаже один единственный шкив. Шкив не синий, а стального цвета с ручьем под заднюю скорость, наверно от каскада или луча. Так вот метал хороший не жестянка, и вес чувствуется. Я прикрутил к нему шкив на четыре болтика, пока держится.

 

Всё гениальное - просто.

 

Оба имеются



Шкивы для копалок разные встречаются. Точно были под алюминиевые литые с лучами, которые на Оку идут. Но там 5 лучей. Возможно сейчас есть и под 3 луча. Я этим не интересовался за не надобностью.

 

Шкивы старого образца на Неву свободно продаются, если кому надо

 

ну так можно заказать с доставкой из другого города, оплата при получении

 

Китайцу большой объём работ нужен, иначе он заскучает и начнёт требовать к себе внимания. Плюс всё равно нужно иметь ещё и что-то поменьше. Техника в принципе нормальная. Нева мне тоже понравилась, правда пробовал только МБ-23 и то немного.

 

Классику?

 

Что бы они не сказали, не посоветовали, окончательный выбор за Вами!
Берите то, что нравится, на что «глаз лёг»!
А там по ходу пьесы разберётесь!
Если нужен сплошной шкив на редуктор, то докупите, это не проблема. Да и переставить шкивы минутное дело!

 

@Vita_gor, добрый день! можно-ли сравнить МБ-23,10 и Русич, Скаут 10 лс? И какой лучше взять? Дизель для меня не проблема, главное запчасти были-бы. Может не заморачиваться, взять то что есть? Беру ведь не на один год.,да и плуг нужен.

 

@толкач, если места много, можно и водянку, выше писал, мне и Невы выше крыши.

 

Кстати, о шкивах на редуктор!
Лично мне интуитивно больше нравятся литые шкивы, не штамповка!
В процессе восстановления нескольких мотоблоков лично себе оставил такой литой шкив, который был на одном старом мотоблоке. Вместо него докупил новый, штампованный, с которым восстановленный мотоблок и продал!
Когда собирал мотоблок себе, то для себя на МБ-2 поставил этот старый литой шкив! Нравится, он мне кажется крепче и ровнее! (На фото)
Для зимней эксплуатации со снегоуборщиком собрал полный комплект запчастей для организации на МБ-2 реверса, по типу МБ-1. В этот комплект входит и литой шкив на трёх спицах с канавкой для реверса!
Только вот установить все это на МБ-2 пока лень, приготовил мотоблок для уборки снега пока как есть, с установкой ремня на первую пониженную скорость!

 

Nik_tigr,понял. А расход бензина уМБ-23 где-то 2 литра в час? Руки, спину сильно дергает, попробовал покатал, вес мне понравился, развесовка хорошая.

 

У меня недолго был МБ-23 с 8-ми сильным Вагуартом! Купил я его за 27 тыр только потому, что к нему в комплекте шёл ещё один редуктор!
Попользовал я этот МБ-23 недолго, существенной разницы с МБ-2 не почувствовал, хорошая машинка, особливо двигатель! Но, продал его через месяц за 28 тыр.
А на базе оставшегося мне за -1 тыр редукторе (ещё и мотокоса Профи впридачу) собрал себе МБ-2, что на фото выше!
Про бензин не заморачиваюсь, лью 92-й по мере необходимости!