Выбор мотоблока и культиватора - 16

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Такой подождать можно, скоро и у нас продавать начнут... А двигатель любой можно установить хоть и дизель...

 

Подскажите пожалуйста, вот вы про восстановление пишите. У меня есть редуктор с рамой и рулём, но нет колёс, фрез, двигателя, ну и так по мелочи, что бы восстановить Неву. Рама с редуктором 94 года (Нева МБ 2), перебирал редуктор, менял звёздочки КПП, отъездил на нём немного. Сейчас выложил на сайтах, хочу продать за 6 тыс. Смогу ли продать или стоит восстановить и продать в сборе (а если в сборе, то за сколько и сколько будет навар?).

 

Если продавать восстановленый, то на мой взгляд цена 15 тыс - это край.
Чтобы купить для него двигатель, шкивы, фрезы, колеса, ремни,... 10 тыс не хватит. Так что большого навара не получите. Это или для себя восстанавливать, или продайте редуктор за сколько возьмут.
Для меня это скорее хобби, много денег на этом не имею к сожалению.

 

Ну и я думаю за 15 можно продать, просто вижу люди продают в среднем по 25, с родным двигателем и думаю это перебор и вряд ли кто покупает у них... Мне лично хватило родного двигателя, раз в два-три года переборка. Спасибо, больше не хочу... Просто выставил за 6 тыс редуктор+рама (думаю потом до 3-х тыс опустить), сам понимаю что дорого... Но посмотрим, не кто не будет звонить, буду скидывать... А вообще мне интересно, просто даже если я эту 10 тыс вложу, смогу ли я продать за 15-17 вот в чём вопрос. Время у меня вроде есть сейчас, думаю можно закинуть домой и поковыряться зимой... Но продам ли я его...

 

Где посмотреть?

 

@Ivanov2017, место проживание, если не гостайна.

 

@AlexSobol, @Тарас65, выкладывал на Авито и Юле. Московская область, д. Шматово. Там ничего особенного нет, просто лежит не нужный несколько лет (лет 10 точно). Руль в сарае. Вот шкив либо лежит, либо на металл сдал.

 

выкладывают 25, пару месяцев висят, потом торгуются...а за редуктор с рамой цена у Вас норм., если б поближе взял бы сразу.

 

Эксплуатируя Неву больше 20 лет и после того как поменял лет 7 тому назад родной двигатель на Dinking 170 (покупал его за 5,5 тыс) понимаю там ломаться не чему, если редуктор и мотор не перегружать и не зарываться на нём превращая землю в пух (понимая, что это для посадок не столь принципиально). Вот второй достался давно, так и лежит, ну не знаю зачем он мне. Вот его собрать и сноса ему не будет с новым мотором.

 

Жаль далеко, дороговато доставка обойдётся, БРИГС на 6.5 кобылок без дела завалялся, для переднего адаптера на постоянную можно было восстановить.

 

ну про "родные " движки наслышан ...знакомый недавно поменял на китайца, доволен, намучался с родным...сколько сталкивался с нашими движками, не умели их делать никогда, не умеют и теперь уже и не научатся... У меня тоже угробить Неву пока не получилось хотя старался...
Неужели для второго мотоблока у Вас работы не найдется? у меня один в адаптере кузовном походу навсегда...а вторым работаю

 

С чего ты так решил? На каких ТК просчитывал? Я только что получил колеса (27 кг) из Орска в Брянск, 520 руб. Дорого?



Да и цена за редуктор завышена!

 

Колёса(Ёлочки) сам ТК заказывал и многое другое, примерные цены знаю, одни из Омска пришли, другие из Москвы, тоже порядка 500 - 600, редуктор с рамой, стойкой и рукоятками, будет в разы тяжелее и объёмнее, доставка за 2 килорубля доходит, учитывая хлопоты продавца.

 

Если интересно, для сравнения, ПЭК Люберцы-В. Новгород, примерно 570 км, объём 0.98 м3, вес 100 кг. - 790 р.

 

До меня более 1000 км. будет, да и бу товар предпочитаю брать в живую (облапав)