F Флудилка по каркасам - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ну если колеса заваливать не надо что бы по аркам не терлись то все в пределах нормы)

 

есть такое умное слово (ругаться на форуме нельзя) маркетинг называется

 

Объясню по простому.
Машина проходила испытания и сертификацию только на таких колесах. Ибо делать на разных вариантах - это существенно увеличивает бюджет на разработку. А он был очень ограничен. Стремились сделать хорошую машину за небольшие деньги. Получилось вроде бы. Но детские недоделки остались, и только сейчас на новых моделях с новым бюджетом их устранили - стопоры дверей, болтающиеся на скорости зеркала, мелкие подстаканники и т. д.

 

Гусенички для колёсной техники впервые опробовали на Севкавказе, кста. Это когда они ещё не научились резать пружины. Если не ошибаюсь, 96 или 97 год, журнал За Рулём.

А у нас в Питере например Лабораторный проспект, ведущий к МРЭО, был в ямах, в которых Нива скрывалась полностью! Выше крыши.
Знаешь, как починили? Провели на нём оффроудное ралли "Гонка дураков" (кстати победитель - Нива), и губеру стало стыдно.

 

@Denverus, однажды я впервые захотел иметь два набора колёс, на зиму и на лето. На зиму решил брать стоковый размер, как в букваре на машину написано (малолитражка - 1,6литра, полный привод). Нашёл продавца б/у колёсьев и что-то (крайняя ограниченность в ден знаках) меня толкнуло накинуть одно колесо перед покупкой. А оно возьми и не налезло. Предыдущий владелец прокачал тачку и воткнул туда тормозные диски и суппорты от старших товарищей. Вот так и пришлось продолжать ездить на 60 профиле. Но тормозила она знатно, ABS была заглушена.

 

Правильный дизайн диска, делает колесо красивым и в меньшем размере)

 

Особенно когда 40й профиль на 18м радиусе, на подуставшей четырке

 

Так нахрена на бюджетной машине с приставкой КРОСС изначально запланировали изоленту?)

 

Круто же

 

успокаивай себя этим)

А без шуток конечно все хорошо в меру. Но маленькие катки это печально. Но и изолента на логане выглядит неадекватно

 

я так и делаю: лето 235/60r17, зима 215/65/r16, причем зимняя с дисками тупо не дороже, чем просто резина на на R17. бонусом (со временем) остаются литые диски, не считая того, что на очереди в "сезонный" шиномонтаж начхать.

 

Вроде не день шОфера...

 

Машина реально красивая! И на 17 дисках она гораздо лучше смотрится чем на 16. Хотя размер колес по идее тот же самый!

 

Ну каток меньше не станет. диск да. Я же не говорю 15 ставить. выбрали бы середину 16 и профиль нормальный для легковой и диск можно красиво оформить

 

Так я и говорю. 17 диск гораздо выгоднее на ней смотрится. Я по началу тоже ссыковал на такой резине ездить. Потом привык и забил на все страхи. Ну и дороги у нас более менее нормальные. Даже в деревне