F Флудилка по каркасам - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну один блогер на электроренжровере тоже хвастает бесплатным эектричеством от ленэнерго... А немецких смотрю, те в лёгком недоумении

 

Допустимая нагрузка по СЗФО - 5 тонн на ось - у "бычка" полная (допустимая) на две оси - 7 тонн.

 

На модных допом стоят двиги, но они к трансмиссии не особо привязаны, роль привода генератора выполняет

 

Сейчас в тренде те, что могут и от розетки заряжаться. Там их несколько классов этих гибридов. "Приусовская" схема без подзарядки вполне логично теряет свою популярность.

 

Получаю тут справку для обмена прав.
Пришел значит к психиатрам. За 5 минут наклепали кучу бумаг, где в 19 местах расписаться надо.
То, что я ожидал потом приема (платного!) почти час это фигня.
А вот то, что за мои же 400р дохтор не задал вопросов имеются ли у меня сверхценные идеи - полнейшее скотство. Я все время ожидания формулировал. Выходит впустую... Идеи то есть!

 

А меня удивило, что они сверхценные и бредовые разделили. У меня это одно и то же

 

Ваще то ДВС просто запретят и всё.
Доктор некоторым запрещает пить виски, и всё. Хоцца не хоцца, а низя.
А учитывая тренд молодёжи на отсутствие зависимости от личных вещей, как то машина или квартира, то и не нужно будет столько жоповозок.
В своё время и на паровозы с вилами бросались, а щас тяговые электровозы или прочие электрички разве кого удивляют?

 

Да эти доктора такие. Я когда прсихиатру тоже при получении справки на права признался что "программист" услышал только один вопрос - "а вот скажи мне, почему у меня дочке большие счета за интернет приходят...".

 

"Ишак, падишах". Где-то я уже это слышал.

 

В разработку новых дизелей никто уже не вкладывается. Ибо физически невозможно их перевести в будущий более экологичный класс. Оттомоторены ещё немного подёргаются и тоже вымрут.

 

Вчера в автоновостях прочитал. Мазда разработала новый 6-цилиндровик и 8-ступенчатый автомат. Потому как свои у них были только 4-цилиндровые, а для СХ-9 они юзали фордовский.
Больных конечно в нашем мире много. Но не все. Кто-то понимает, что после того, как пройдут сроки, означенные во всевозможных презентациях по "новому зеленому укладу" и т. п. жить все равно надо будет. А без энергии жить можно. Но плохо. И не у всех получится. Точнее у большинства не получится.
А так-то да. Пока философ, который каждый день уменьшал рацион лошади в надежде на то, что она в итоге привыкнет обходиться без еды, в фаворе. Но лошадь, как известно, по итогу сдохла.

 

Он старый, просто другой.

 

Оглянитесь вокруг. Сейчас зима. Вы видите столбы чорного дыма из угольных и мазутных котельных?
Нет? Как же так? Куда же девать уголь? Как же без него?

 

А-а-а. "Не было" - это значит "не было". Ни новеньких, ни стареньких.

Банально не выгодно. Мазут от слова вообще. В сравнении с газом и углем. Хотя генерация из него еще не вся прикрыта. Уголь там невыгодно, где есть газ и нет угля. А так-то угольная генерация в РФ есть.

 

И, через сколько десятков лет, по твоему, это произойдёт ? Напомнить из-за чего началась балалайка с "желтыми жилетами"? После дизельгейта повысили пошлины на дизельные а/м. О каком запрете может идти речь?

И, ещё фактик для размышления благородному Дону. При производстве аккумуляторов для электромобиля расходуется количество топлива, сравнимое с тем, сколько сожрет дизельный а/м до необходимости замены акков на электромобиле.

В общем, все это гладко на бумаге.