F Флудилка по каркасам - 10

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень хорошо, мне понравилось...

 

Зато уже хотябы не слышно как он гниёт на ходу. Первые ГрейтВолы по наблюдениям за ними на дорогах в С-Пб за пару лет в дуршлаги превращались. Сейчас их вообще уже не видно, видимо все умерли.

 

Это чья то недоработка, не буду показывать пальцем... Мне приходится ключи отбирать

 

вопрос в сопровождении (или как оно там называется) постгарантийного авто. на уаз патриот запчасти будут, а вот с китайцами вопрос. будут ли запчасти через 5 лет?

 

Посмотрел пару ссылок. Вроде как есть и "совковая" версия без кожи-рожи.

 

И возвращаемся куда? К иппонцам

 

Опыт эксплуатации предыдущего негативный. Замена масла через 7500. Для нормального поведения на дороге в багажнике держали пять мешков с песком.

 

У меня с точностью наоборот. Но как вспомню обучение езде на велосипеде... На фиг на фиг... Я лучше один с правами буду.

 

Брат трудится в автосервисе. Китайцам последних лет респект и уважуха.

 

Блин, вспомнил кого забылАмарока... Имхо, с нормальным дизелем норм. Но вот то реально дорого

 

Продали год назад. Вывод - он нужен там, где реально нужен. И не дай бог такую нужду каждый день.

 

Только цена уже становится, не совсем китайская)

 

У знакомого был. Блоки не возил. Возил пол уазика в багажнике. Потому что обычно ломался там, куда эвакуатор не приедет

 

Замена масла зависит от содержания серы в топливе страны.
Один и тот же движок хайлакса в Европе замена через 20, на Украине 15, в России 10.
По расчету сажи компом - зависит от стиля движения, от 18 до 30 тыщь.
Лью дизельную синтетику раз в 10-12 тыщь.
Никаких песков не кладу.

 

превентивные меры - гольфа оставил жене, себе купил Тигуана... хотя нет, наоборот - Купил Тигуана как запасную после последнего гарантийного ремонта дсг, Гольф перешел в разряд машины для мелких перебежек... сначала