Модернизация и доработка снегоуборщика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну если в сборе для 327 или 330, то вот ценник одной в сборе. Для 268 и 276 не смотрел. Но там печальнее цена по моему.

 

У меня описание вообще не открылось. Ссыль на термометр
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
810,98 руб. 24%OFF | -20 ~ 300 градусов по Цельсию PT-11 цифровой термометр измеритель температуры индикатор с 2 м NTC датчик W315
https://a.aliexpress.com/_AcVuoL

 

а как он там фиксируется? от вибрации не вылетит?

и ещё вопрос: зачем Вам термометр? просто смотреть на него?
может быть лучше поставить терморегулятор, который при достижении критической температуры заглушит двигло, или подаст звуковой или световой сигнал?

 

Просто вставляется в гильзу или как там её, не выпадает. Провода попали в вариатор, оторвало всё к ...ням, но датчики в гильзах остались
Поголовно все ставят, если оборвётся ремень вентилятора, узнаешь скорее тогда, когда заклинит левый цилиндр. Контроллеры сложновато и дороговато для большинства

 

вообще ни о чём
что там сложного? поставить дополнительную пару проводов на глушилку... и всё

я Вас умоляю
150 руб. дорого?
https://aliexpress.ru/item/4000843262635.html?_ga=2.157179195.1234479142.1645030738-152151484.1611080422&sku_id=10000009108009309&spm=a2g39.orderlist.0.0.516b4aa6XikH3t

 

Не изучал, честно говоря. Ну, купил так уж купил, панель уже была прорезана. Поставлю новые на старое место.

 

От души посмеялся, чо там ваще контролировать, температуру свечи? Температуру масла еще имеет чмысл смотреть, так и то в процессе работы термосетр показывал стабильно 70 градусов. Зима, коллеги, щадит моторы, да хоть миски "зимние"

 

Контролем видимо не обойдется, нужно будет утеплять или наоборот придумывать охлаждение

 

Да, у меня с капотом и юбкой кожанной (не путать с половым органом).

 

согласен с Вами. но! Вашу голову ко всем не пришьёшь

ага! килт называется

 

Речь шла про снегоход, для него контроль температуры важен.

 

О, двутактник на снегоуборке? А может быть на снегоходе с капотом и вентилятором на ремне, тогда да. Тут риск был бы перегрева. Но на снежниках перегрева точно не будет.

 

И еще на снегоходах (их тоже часто "снежниками" называют) 2 цилиндра. Датчик позволяет контролировать разноть нагрева (датчики ставятся под обе спечи) и, как следствие, а вернее - причину, "согласованность" их работы. На эту тему много на www.snowmobile.ru/forum, где тоже "пасусь" в связи с наличием "старичка" Lynx 6900 2004 года

 

Двугорбый - бактриан, одногорбый - дромадер.

 

Поделюсь ощущениями от простейшего и бесплатного капота из бу канистры на 20ть литров. Сказать честно, просто ради любопытства, насколько он действительно нужен. В сетевом, бросился в глаза красивый глянцевый темнофиолетовый пластиковый ящик, который по размерам подошёл бы. Но всё решил сделать сначала шаблон из старой белой канистры. Сделал. Примерил. Не удобно в перчатках стало рычажки передвигать, щель мала... Вырезал и обрезал так по чуть чуть по ходу уборки... Как раз небольшая метель, одел балаклаву и вперёд. Навалило сверху снега прилично. Обмахнул и в гараж загнал. Работает двигатель отлично, претензий нет. Ночью навалило, с утра пошёл чистить. И вот тут сюрпрайз... Чих пых, то ревёт, то глохнет... Смотрю на канистру и вижу корпус ВФ как будто пластик прозрачный. Снимаю канистру, отложил её в сторону. Мда... Лёд на тягах. Отогрел, завел с полпинка, почистил... Стою чешу репу... Потом перевернул канистру, а внутри - капли воды замерзшие. Дома просушил, потом поставил обратно на СУ, но уже подрезал покороче "юбку" и со стороны свечи тоже, поток теплого, как раз там и выходит. Вот так более менее ещё ничего, капели внутри по минимуму. Конденсат на разнице температур. Сверху снег и минус, снизу теплый воздух. Пока наблюдаю дальше...