Модернизация и доработка снегоуборщика - 2

Зачем? Он же лёгенький...

Зачем, тем более глушитель? У вас же и так жарко...
Все эти кожуха преследуют лишь одну цель - защитить от замерзания тяги ЦР от двигателя к карбу от обледенения. Где-то от -15*С такая проблемка возникает. Реже - еще и от обмерзания ВФ. Это при еще более низких температурах появляется...

Привод хобота - зачетный.
Да и вообще няшные приблуды.

Снега сантиметров 40. И минус тридцать шесть градусов. Как раз кожуха в масть будут.
Только:

накроется медным тазом.

 

Тогда норм, на самом деле в темноте светится выпускной коллектор. Я выше пост поправил.

 

Сраться в каментах?

Нормально. У меня по жаре тоже такое бывает. Колено выхлопной - краснеет. А тут выхлоп прямо в стенку глушителя.

 

не доводилось ранее на него в темноте обращать внимание

 

Это у вас произошло после того как вы заглушили крышку вентилятора?
Проверьте этот факт.
Топливо в глушаке догорает смесь богатая
Может клапан выпускной сильно зажат. Посмотрите зазоры. На выпускном можете чутка сделать больше.

 

Я лет 10 назад в пятницу после работы доехал до дачи сильно затемно. По причине отсутствия 92 плеснул 95 и пошел убирать снег так как не мог проехать к дому все 500 м. Переметы были чуть ли не по середину бедра. И тут в темноте я оценил весь ужас перегретого коллектора, который светит в темноте чуть менее ярко чем родная фара с лампой накаливания. С тех пор 92 бенз всегда в наличии.

 

У меня такое было даже после смешения 92 и 95, незнаю в какой пропорции может примерно пополам. После чистого 92-го всё устаканилось в двс. Знал же об этом, но у соседа попросил бенза, а у него только 95 -й...

 

Для сравнения налейте 95 и попробуйте. Результат будет показательный.)

 

У меня тоже было смешение, но как минимум 95 было 2/3.
А еще мне иногда кажется что надо проверить степень сжатия наших двигателей. Возможно там и 92 может быть многовато.)

 

специально . да ну на (лесом) пиндосская машина (а/м) на 92. жену просить в канистру.не согласится. самого отправит тогда заправляться

 

Я еще думаю что на гк тоже самое ! у меня на бриггсе прогорел глушак возле болта крепления. Понятно теперь почему ! почти никто ж не косит в темноте

 

У меня японская на 92. Это ничего не значит. Степень сжатия менее 10 - 92 только.

 

Зайцы косят, но они не зарегистрировались на форуме, да и все равно им.

 

скорее всего этот форестер под североамериканский рынок не любят они высокий октан.

 

Да пофик-нафик...
Не знаю что там у вас за моторные топлива водятся. Но знаю что на заборе то-же написано, но там дрова...

Знаю что у газпромовского 92 октановое выше чем у лукойловского 92, но удельная теплота сгорания ниже. Потому что газпром гонит 92-й из газового конденсата в Сургуте, а лукойл в Перми из нефти.
Газпромовский 95-й - тот же самый 92-й, но с добавкой какой то фигни, типа изопентана.
Возят еще с Красноуфимска бенз - хороший если не бодяжный.