Модернизация и доработка снегоуборщика - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Восстание машин... Тут не до уборки... Классное фото...

В МО, с утра сейчас, это почти обычная температура, к обеду теплеет до 13-15С...

 

Это что за несанкционированное сборище поклонников накидать снег на ветер? тусня снеговиков? Классно я бы тоже поучаствовал в таком флешмобе.

 

Сегодня, снега нет, убран когда было потеплее

А в такую тем более снег не идёт, с/у и заводить не надо


Извиняюсь за флуд

 

Если хранить и запускать в тепле - пару часов при -30*С работает нормально. При -20*С почему-то быстрее обмерзает.
Капот из канистры сочинил - вообще без проблем.

-35*С - мне жарко! А у снежка воздухан без канистры замерз...

 

Как это не идёт?

Сыплет помаленьку...

 

Весело у вас там, завидую

 

Очень повезло с соседями, знаю такое редко бывает, даже судя по параллельным улицам нашего СНТ. Никто не отлынивает, не считает кто, когда и сколько работал. Возраст 30+.

 

Ребят, так через сколько первая замена масла в движке? Кто 2 моточаса говорит, кто 5. И последующие - каждые 20, правильно?

 

В инструкции написано, примерно 5-ть часов, последующие, раз в сезон.

 

Лучше через 5 моточаса, астрономических аккурат на 2часа потянет.

 

На моём "Пермском" чайнике - 2 моточаса.
Реально опилки в масле...

А следующие смены рисуют по 25 моточасов.

Запамятовал - чей движок у тебя на снежке?
Но формула универсальна: чем дешевле чайник - тем чаще мой.
Первые пару смен масла - будут по любэ серебрянкой.

 

А что на Пермском? КЕМА? Или НАОТЕ?

 

каков диаметр бурановского кольца изначально?

 

Даже на Дамане, серебряки не было. Но опилки встречались. А на Субару Робин после 2х часов масло просто жутко черное было. Наверно больше самых мелких продуктов износа и нагара было.

 

Похоже оно. КМ190F. Фотки движка в теме есть, могу получше разрешение сделать...

Ну вот так чтоб совсем серебрянка - нет конечно. Но и опилок уж больно дохрена было.