Снегоуборщик Patriot ps603

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Возможно, но собирал согласно инструкции!
Вот поэтому походу мне и скоростя немного пришлось подправить тягой.

 

Подскажите, на оси между колесом и втулкой с обоих сторон установлена шайба? на днях купил данный снегоуборщик, с левой стороны шайба имеется, с правой её не было, тем самым остается зазор...

 

Ха, щас только разглядел, шо низ-то я не так как на картинке собрал.
Хотя мой вариан походу приличней выглядит.

 

Да, на каждой оси шайба, у меня по крайней мере, только ни такая она уж и толстая чтоб в отсутствии неё был какой-то критический зазор.

 

Я когда перебирал трансмиссию старого снежника использовал вместо этих шайб отражатели водорозеток. Причем они еще служат как дополительный экран защищающий втулки оси от попадания влаги. Их продается огромное разнообразие по диаметрам, вылету и т. д., подобрать нужное не составит труда.

 

Сделал все вот так:

Да, действительно, на алюминиевом диске привода был масляный налёт. Обезжирил растворителем и диск и кольцо фрикциона, протер насухо. И, о чудо! Снежик попер как "молодой" )! Увеличились и скорость и мощность (мороженый снежный наст стал сгребать уверенно)!
Еще раз спасибо @лучшесам1 и @Platinum8513 !

 

Люфт колёсной оси в пределах 5/6мм допускается. Если превышает - поставьте и туда шайбу.

 

Всем привет! Покупаю 603й в домашнее хозяйство. Прочитав тему, понял, что к нему жизненно необходим капот. Но проверенных решений именно для 603го не видел, есть много разных, от лопаты до канистры. Причем канистру просто вырезают и кладут на мотор, а лопату специально крепят, что бы на мотора не касалась и не плавилась. Подскажите пожалуйста, что я понял правильно, а что нет? И может кто-то все же сделал капот именно на 603?

 

А какая разница, какой СУ, если общепром 170f? В габаритных, он у всех производителей одинаков. Не нравится лопата с канистрой, купите в мото18 чехол утепленный. Только его надо дорабатывать, он под мотособаку, ручка ручного стартера смотрит там в противоположную сторону, клапан надо перешивать.

 

Я не сказал, что мне не нравится, я пытаюсь понять какой лучше) Просто голова вся в работе, новая информация укладывается не очень хорошо. Агрегат приходит в пятницу, нужно все уложить для себя.
Канистра лежит на двигателе, потому что у нее вырез под глушитель, а лопата плавится потому, что выреза нет, верно?
Чехол на мото 18 вот этот же?:
Чехол для двигателя LIFAN от 6.5 до 8 л. с. (168F-2, 170F, 170FT, KP230)

 

Та нормально он без всяких лопат и канистр работает, просто не оставляйте сугроб между баком и воздух-фильтром после уборки.

 

@Orc66, Да забейте вы на все эти чехлы!
Главная проблема - наледь на импеллере. Допустите обледенение - сломаете машинку. Не гарантия.
Если у вас отапливаемое помещение, то вам всё равно. Лёд оттает везде.
Если у вас неотапливаемое помещение, то сушить после работы будете тепловой пушкой. Пока оттаивает и сохнет импеллер, оттает всё, тем более - на горячем моторе.

Не парьтесь.
И не вздумайте работать зачехлённым. Перегреете, сломается. Не гарантия.

 

Согласен, перед тем как завожу, крутну импеллер рукой.
А всякие там чехлы и канистры, считаю бесполезным ново-делом.

 

Понял, спасибо. Сегодня покупаю масло и смазку, завтра забираю агрегат)

 

Всем привет! Помогите пожалуйста определится с выбором СУ. Выбираю из новых Патриот PS 603 и PS 601L. Разница в цене 3.500.
Что посоветуете?