Снегоуборщик Patriot ps603

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Труба в желобе выброса не нужна, достаточно короткой вставки из 1,6мм пластика.

 

Спасибо учту замечание. Поэтому и писал - тестирование.

 

Вот здесь 2а тома для рукастых ребят, судя по всему, Вы о ней не знали - https://www.forumhouse.ru/threads/493469/

 

По поводу пыли могу сказать на практике проверил убирал снег в сильный ветер. Открыл капот после уборки - все сухо хотя весь снегоуборщик и я были в снегу. На капоте закреплены вставки с боков из банера старого. Под капотом проклейка с отражателем (выдерживает 500 гр.) чтобы не перегревать капот. Сделан он под уклоном так что снег таит и стекает на землю. Фары одной хватает только на подъездной дороге, а вот когда чищу дорожку пешеходную там не хватает так как нет ни одного фонаря поблизости.

 

Вот так это работает.

 

То, что на вашем фото вот здесь находится? Я правильно понял

 

Да... под кожухом ремней

 

Здравствуйте. Имею СУ 603 еще на маленьких колесах. На выходных похоже придется разбирать впервые. До этого чистил снег и при отключении рычага хода колёса все равно продолжали крутится. Кроме этого есть еще проблема - шнек после выжима ручки начинает вращаться далеко не сразу, приходится ждать несколько минут. Смазка в редукторе была тоже Patriot. Может до разбора кто-то подскажет заранее что смотреть, проверять?

 

По колесам. Вы не подтягивали тросик хода в этом году? Такое бывает, когда тросик хода перетянут, нет зазора между большим диском и маленьким диском фрикциона. Может лопнуть пружинка, которая возвращает большой диск на место, после того, как вы ручку хода отпустили. Ставьте на ковш, снимайте поддон и смотрите что там. Бензина должно быть меньше пол бака, а то потечёт. До этого попробуйте тросик ослабить и прокатите.
Шнеки. У вас это постоянная проблема? Или может только после запуска на холодную?

 

В этом году не подтягивал тросик хода. Просто чистил неделю назад и, когда уже заканчивал, то перестал отключаться ход. Со шнеками только после запуска на холодную сначала нужно подождать с нажатой ручкой.

 

У вас диск не отходит, ставьте на ковш, снимайте поддон и смотрите причину. Должен быть зазор между маленьким диском и большим.
Перед тем как завести холодный СУ, прокрутить крыльчатку, которая снег выбрасывает, скорее всего намерзает лёд и не даёт ей крутится. Возьмите это за правило. Прокрутил рукой полный оборот, можно заводить. Так и ремень можно сжечь. Это делать после долгого простоя, за 5-10 минут не прихватит. И очищайте после работы крыльчатку и все место где она вращается

 

Товарищи подскажите пожалуйста, кто-то ставил вроде ручную газульку, механизм имеется, а вот трос с рычагом этот подойдёт? Или подскажите какой взять, что-бы закрепить нормально?

 

Не торопитесь покупать трос. Ниже на скринах, стандартная площадка с закрепленным на ней рычагом газа, тягой и пружинами привода ЦР. В генераторной версии всего этого нет физически. Мало того, там в блоке нет даже приливов с отверстиями крепления этой площадки (см. второй скрин):

Если ручка газа есть и она подпружинена в сторону ХХ при ослаблении затяжки гайки рычага газа, то гибкий трос можно завести справа (выше скрин). Если проволочный, культиваторный, то можно завести его и слева.

 

Вот такая штука, в том году выкладывал ещё, так и руки не дошли

 

Снимите ВФ и нижнюю пластиковую площадку под ним, откроется вид на блок и крепежные отверстия (если они физически на нем есть) под площадку с рычагом, что купили. Трос крепится только к рычагу газа. Если площадку не удасться поставить, то и нет смысла покупать трос.