Снегоуборщик Patriot ps603

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я думаю вам тут ребята подскажут с шестернёй,я не разбирал пока свой редуктор, но мой очень похож на ваш (наверно братки. я так думаю,- с одной полки на складе были сняты)

 

а оно Вам надо? такие пляски с бубном?
я тоже 8 лет назад озаботился шестернёй...да поленился...и до сих пор нет надобности...зато сейчас в каждом магазине лежат...а по началу такая же история - ни кто не знал какая стоит на моём СУ...
с редуктором что самое главное? правильно ! самое главное, это вовремя нигролу в него налить

 

Ну я просто перестраховываюсь, чтобы в случае чего быстро заменить и не чистить снег лопатой в поисках и ожидании этой ключевой детали. Я живу в дали от больших городов и мне съездить туда стоит почти как цена шестерни. Имею все вещи про запас в нескольких экземплярах. Так жили наши предки и нам завещали.

 

а почему Вы решили, что шестерня ключевая деталь?
а не двигатель?
а не колесо?
а не импеллер?
и т. д. и т. п.

у Вас в ряд стоят несколько домов? на случай пожара
у Вас стоят несколько автомобилей ? на случай угона
и жена у Вас тоже не одна? на случай пмс

ну так купите ещё парочку снегоуборщиков на случай поломки шестерни и обрыва ремня...

ага...мой прадед в лаптях ходил, и в бане "по чёрному" мылся...видимо и мне так придётся, судя по Вашим заветам

 

Что чаще всего выходит из строя, тем и запасеамся. Она бронзовая не просто так. В отличии от срезных болтов её изготовить самому у меня нет возможности, тем более не зная размеров. Есть запчасти, а есть запчасти расходники. Вот их я и ищу.
Наши предки больше полагались на свои силы в отличи от сегодняшних людей свято верящих в государство и всецело полагающихся на него. И наличие душевых в доме почему то не делает многих современных людей чище.

 

шестерня к ним не относится... и у большинства СУ она не выходит из строя

 

Добрый день товарищи! Карма моя карма... В общем купил я масло двигателя перед сезоном решил поменять, для этого выгнал СУ из чистого сарая чтоб наливной пол не испачкать, снял колесо, начал выкручивать пробку и...Ключ срывается и как в последующем выяснилось я сбиваю ключем шпонку с вала на котором находится барабан сцепления (эта шпонка находится снаружи). Сразу я это конечно не заметитл и когда начал кидать снег СУ перестал ехать. Поехал я с тихой грустью в сарай снял крышку трансмиссии понял что не так, шпонку ессно в снегу не нашел короче вставил в отверстие вала подходящий по диаметру гвоздь собрал и забыл! Так было до вчерашнего вчера СУ снова перестал ехать) Я привычно проверяю все шпонки на валу снаружи, все на месте! Блин, вскрываю крышку и обнаруживаю на дне шпонки такие же которые потерялись и главное не видно откуда эти шпонки повелители! Покрутил повертел СУ и собрал обратно, сегодня нашел на оф сайте деталировку и понял что шпонка эта называется клипса п. 16, и вылетела она с оси плиты сцепления п. 60 и что надо полюбому половинить СУ чтоб все это дело собрать на место. Парни кто ни будь с такой фигней сталкивался, по гарантии везти я думаю бесполезно по любому будут голову морочить в выходные ключи и пр. мне в помощь буду заниматься ремонтом, главное чтобы я ничего не доломал ну и починил, так то пока конечно едет кидает... (да после того как я его собрал он поехал таки). И еще в трансмиссионном отделении откуда-то появилась стружка металлическая, надеюсь что это от болтов крышки трансмиссии!

 

Кстати для ленивых деталировка

 

После 2х часов работы разлетелся на куски и слетел с роликов установленный мной ремень Optibelt-VB A28.
Не понимаю, что могло послужить причиной. Температуры у нас -5С стоят в Московской областк. Снега 10см.


Изначально с завода стоял Truflex G 4 LXP745. По размерам ремни совпадают.

 

может быть я слепой...но такое чувство, будь то он стоит наоборот - клином наружу...потому и лопнул...

 

Он слетел с роликов и вывернулся. Я конечно же ещё в своём уме, чтобы специально вывернуть наизнанку тугой ремень и пытаться его установить таким образом наперекор форме клина на ролике.

 

сорян...не хотел обидеть...
но! фото есть фото

бывает...
у меня тоже после первой замены боши (причём у меня их 2шт) задымили на холостом ходу
поставил наши ссср от уаза...красотища

 

Артикул не подскажешь для УАЗовского. А то я немного в шоке от того как немецкий ремень от известной фирмы просто на куски разлетелся. Ну их нафиг. Российские хоть и хватает на сезон, но там и цена небольшая.

 

я конечно поищу...НО! у нас разные СУ, и потому 90% что ремни разные...
артикула нет - выбирал на авторынке :от УАЗа гладкий клиновой ремень 1013мм