Отопление дач зимой при заездах по выходным - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я и не возражаю. Я ответил выше - слушаю рекламу по постройке каркасников. Теплопотери каркасного дома по ней меньше теплопотерь сруба. А мебель и полы то у нас одинаковые. Их тоже нагреть надо - вкачать тепло в них.
Замечена большая разница в скорости прогрева сухого дома и во время оттепели влажного. Там я вижу разницу.
Если сруб сухой - прогревается быстрее и меньшим количеством дров.

 

возможно. но я несколько о другом. О возможности запасти тепло в толстых бревнах сруба. а обстановка как вы и заметили и там и там.(полагаю ?) Что теплопотери здания далеко не = теплоемкости. Пример - каменный дом. хреново утепленный. теплопотери для пддержания комфортной Т* будут в зашкале. Но тем не менее остывать он будет без отопления весьма долго (ваша печь тому пример). впрочем как и прогреваться потом. я не про печь

 

Самый тёплый утеплитель- это ППС. Все хорошо, но он не дышит и постоянно при прогреве на нем конденсат. На прогрев помещения - минимум тепла, но открыл дверь и все тепло выдуло пока заходил.
Сосед пока не обставил комнату, но нагревается очень быстро.

 

Вести с дачи. С утра -17. Каркасная веранда. Утепления почти нет. 5 см минвата и строганая дюймовка с обеих сторон. Половина площади стен окна в одно стекло. За ночь остыла с жилой температуры до +12 с включённым калорифером 2 кВт.
Затопил ракету. Через час +22.Буду подкидывать по четверть чурки каждые четыре часа. Может быть.
Вкрячил приборчик на ардуино. Очнь помогает контролировать оптимальное горение. И по блютузу в пределах периметра дачи. Цифирь. Температура дымовых. Температура у печки. Уровень угарного в дымовых. Температура райзера. Ну и сам процесс.

 

@Виктрычч, а что за приборчик? Можно подробнее

 

Установили электропривода на заслонки?

 

Пока нет. Наблюдаю. Конспектирую.

 

Прибор самопальный. Попала в руки ардуинка и втянулся. Пока просто показывает. Задвижки кручу вручную. Чётко видно изменение параметров в граммах и соответственно принимается решение. Если есть интерес, детали на алике. Скетч элементарный. Шью с телефона. Полгода назад и не предполагал.

 

не. я пошел по классическому пути. ттк -та и автоматика на поддержание заданной темп. изделия все заводские. только монтаж свой.

 

В целом ясно. Но вот датчик СО особо интересен. Датчиков этих много... Но если их поток горячих газов ткуть, то большинство из них крякнет сразу.

 

У меня датчик в 15 см от конца трубы. Там обычно 70 - 90 град. Вот сейчас 62. Угли догорают. Не проспать бы, подкинуть пол чурки.
Датчик MQ2. Со своими тараканами, но пользоваться можно.

 

В datasheet у него enviroment condition -20 + 50 с. А температура хранения до +70.

 

А чем вам автомобильный датчик не угодил? В хлебной камере как в его родном месте на авто!

 

Тем не менее датчик живой второй год. К примеру сейчас печь протопилась. Решил не подкидывать на ночь. Кого там греть то на веранде. Вот показания прибора перед сном:

Похоже на правду. Если на нём более 2000, то точно видно дым. Если за 20000, то он чёрный. Если неправильно подкинуть, то идёт повышение. Или заслонку летнего хода рано переключить. Датчик реагирует ровно через 7 сек. Кстати и длина пути около 7 м.
Автомобильный датчик денег стОит. И работает релейно. А этот аналоговый. Допустим подкинул дров и подпрыгнуло до 20000ppm. Береста вспыхнула. И как бы это перебор. Но если идёт снижение, то можно не вмешиваться. Система сама настроится. А если повышение, нужно делать выводы и попытаться исправить. Допустим прижать ПВ опять же если есть запас по температуре. Если его нет, сначала её поднять. Допустим при помощи ЗЛХ.

 

Для начала автомобильный лямбда зонд это датчик кислорода, который срабатывает при пересечении точки стехиометрии сгорания смеси. Он как триггер. По нему можно что то ловить при альфа в единицу. А печи наши работают при альфа от 2-5, а то и больше. Из такой крутой хараектиристики посчитать по нему CO не получиться. Существуют прада так называемые "широкополосные" зонды. Но они требубт дополнительного контроллера и существенно дороже. Еще одна проблем в том что рабочая температура у автозондов в диапозоне 650-900 градуов. А нам бы хотелось видеть измерения в более широком диапазоне. Следовательно надо делать схему нагрева зонда током и контролировать температуру зонда. Это все делает автозонды малопригодными для печных дел.