И снова мотокультиватор "Крот"

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Nik_tigr, на крайнем фото - полный набор крыльев, откуда, если позволите?
И да, обязательно проверьте шестерню со звездочкой на предмет закалки. Как писал ранее...

 

Прииветствую, @ROS13, !
Есть один знакомый парень из Москвы, у которого есть полные комплекты по переделке обычного Крота под 4-х тактные двигатели! Вот я у него и выцыганил кое-что из такого комплекта!
Про шестерни помню, спасибо!

 

Вопрос знатокам крота. Есть коленвал неисправный от родного двухтактника, думаю использовать его вал для самоделок. Из какой стали сделан вал (в смысле варится ли)? Догадываюсь что щеки из чугуна.
Ещё вопрос - какого усилия достаточно для выпрессовки валов из щек? У меня пресс с 5тонником китайским.

 

@ROS13, подскажи пожалуйста.
Разобрал редуктор, перебрал все детальки, помыл, осмотрел. Вроде все нормально. Надобно собирать, но тут обнаружил, что маленький блок шестерен в моем случае имеет шестерни разной толщины. На всех схемах, что у меня есть и что нашёл в интернете, эти шестерни одинаковые, а в моем случае разные! Теперь вот не знаю, какой стороной ставить. Более толстую шестерню думаю на реверс ставить, чтобы зацепление побольше было! Или я не прав, и более широкую шестерню блока ставить на прямую передачу, поскольку нагрузки там больше?

 

@Nik_tigr, ставят как попало (видел разные варианты)...

Лично сам ставлю широкой/толстой стороной к шестерне со звездочкой (дабы получить максимальное пятно при любых раскладах - допустим шестерню со звёзд. увело из-за осевых люфтов). Это не из-за каких-то предпочтений, а есть реальные случаи смятия шестерен, особенно если они "пластилиновые"...
Ну а для з/х - там нагрузки меньшие и не долгий ход...



Вот тут стояло так и такое смятие

18Х2М4А цементация и закалка. Вал кривошипа ставится с натягом. Усилие - никто не помнит...

 

По широкой видно, больше наезжена.

 

@Nik_tigr, Иван тут редуктор с ЗХ собирает, посмотри...

 

Спасибо!
Хотелось бы ещё узнать про металл щек коленвала? Присмотрелся - может и не чугун?

 

@zajats, основной вал и кривошип (щеки) - д. б. цельные и из того же материала -

 

Работа по моему Кроту потихоньку продвигается.
Сейчас встал вопрос, какой двигатель ставить?
Есть Лифан на 7 л. с. По габаритам он, похоже, такой же, как и 5,5 л. с. (такой ставил ранее на другого Крота).
Не будет ли мощность в 7 л. с. чрезмерной, или запас по мощности не помешает?
Какие будут по этому поводу мысли у опытных Кротоводов?

 

@Nik_tigr, а чего ты боишься? Зацепиться за корч и порвать цепь? Корчи - еще в огороде? А обороты на всех китайских моторах одинаковы, даже на мощном можно оборотами поиграть!

 

@Nik_tigr, главное в вашем случае - масса двига. Если сравнима с 5,5л.с. - намана, если больше - то не лучше. Шкив 220мм - своё дело делает от 3,5л.с.

 

Да в общем то ничего не боюсь! Читаю вот, что на Кроты движки по 3-4 л. с. ставят! Но ценник сейчас такой, что у двигов что на 4 л. с., что на 7 л. с., цена одинаковая, а на 3 л. с., так ещё и дороже!
А Лифан на 7 л. с. у меня есть! Вот и думаю его поставить!

Шкива на ф220 пока нет!
Есть от МКМ-3 Ландер, он только ф200!

 

В любом случае его и поставишь. И на то что он на 4кг тяжелее двигателя на 4л.с. не посмотришь хотя он и будет давить на руки при работе.
Вот и скажи на вопрос а почему уж если хочешь сделать культиватор лично для себя а не на продажу не повторить ли тебе конструкцию Тугера по перевертышу? И Тугер да и все его последователи ставили мощные двигатели на крота и после переустановки в один голос говорили что перевертышем работать им было намного легче? Детали крота практически остаются старыми, сваркой надеюсь умеешь пользоваться, работы не так и много. Вот и подумай над этим вопросом на досуге.
Единственным недостатком наверно только и будет что не совсем удобно им будет работать в теплице особенно в углах. Как Тугер его собирал и потом разбирал подробные фото были на МГ.

 

Если прикрутится к Кроту - разница небольшая! Ставь!