И снова мотокультиватор "Крот"

Если Крот используется только для одной задачи, то вполне может так случиться, что переделывать в нем ничего не захочется. Все доработки - желание расширить универсальность.
Мой ЭКЧП - только поэтому.

 

Спасибо! вот теперь до меня дошло !

 

там кожух интересный...
Состоит из двух частей - "броня" снизу, которая изолирует землю и сам кожух

Вот то кучи, внешний вид ещё -

 

Это делает только тот кто работать кротом не умеет. Поверьте сам идет ну поворачивать конечно приходится.

Ну ка скажи и где в редукторах отечественных МК и МБ применяется консистентная смазка? Ведь не назовешь везде льют трансмиссионку поэтому и подшипниковые узлы нормальные и не текут. А вот на иностранцах типа Каймана и китайцах стоят штампованные редуктора и подшипниковый узел

Видно не знаешь конструкцию мотоблоков Нева и МКМ-3 да и крота что эту чушь несешь. ВЕзде в верху стоят шестеренчатые передачи.

То то смотрю ты цепь на кроте порвал не от тех нагрузок.

А что хвалить работает и хорошо работает. Менять ведомый шкив не стал после того как поработал на том что есть

Виктор лопатой давно не работает. А что менять шило на мыло? Купить новый культиватор (мотоблок имеется) чтобы сдать в металлолом работающий культиватор не богатый я пенсионер. На мой век его хватит. На счет удобства так я об этом не говорю ни когда. Наоборот всем говорю чтоб крота не брали из за его задней развессовки моб есть лучше и удобнее культиваторы. На счет переделки крота в вертикалку или перевертышь так меня держит то что я им привык окучивать картошку от дорожки до забора и мне удобно его разворачивать у забора, по новому привыкать как то и нет желания. Да и сварка мне противопоказана.

 

Если не ошибаюсь консистентная смаска сейчас у современной Оки и у культиватора Нева МК-100.

 

На счет Оки не ошибаетесь но в ней и другой подшипниковый узел.

 

у МКМ мини тоже

 

По подробней можно про другой подшипниковый узел?

 

Все правильно!
У меня на Кроте, как выше пояснил @ROS13, под шкивом ф220 установлен специальный защитный щиток (броня), какого нет на обычном Кроте со шкивом ф150.
А сверху установлена защита соответствующих размеров.

Сравнивать Крота и Неву совершенно не корректно - разница в весе в два раза и у меня для них задачи разные.
Крот мне очень удобен при ежегодной обработке на старой даче овощных грядок и цветочных делянок.
Кроме этого, мне им нравиться нарезать борозды и пропалывать/окучивать картофель.
Крот прекрасно идёт на узком ходу с окучником в междурядье.
И таки да, удобно, когда Крот едет сам к месту работы, поэтому я отказался от стандартных транспортных колесиков в пользу использования колёс на оси редуктора. Завёл движок и поехал Крот самостоятельно куда надо!

Нева на старой даче у меня чистит снег, работает с телегой.

На новой даче Нева работает по целине (участок взял совсем не разработанный), работает с косилкой и картофелекопалкой-дельфин.
В планах мощение дорожек на новой даче и работа по ним Невой с коммунальной щеткой.

 

а Вы пробовали работать на 4-х тактнике но на 150 шкиве?

 

Пробовал, но не много и на легком, песчаном, ранее обработанном грунте. Только фрезеровка.
В междурядье на нем не работал, продал, т. к. обороты фрез показались великоваты после двухтактника. Но это мое сугубо личное мнение. Другие работают и не парятся!)

Я тогда уже знал про существование шкивов ф200-220 мм, поэтому сразу нацелился собрать такой для себя: 4-х тактный движок + шкив ф200-200, редуктор с з/х и штатными крыльями.
В итоге мне удалось добыть шкив ф220 и постепенно всё остальное, собрал для себя такого Крота, какой и хотел. (Фото в предыдущем моем сообщении).

Ещё пробовал ставить шкив от мотоблока МКМ Линдер. Он ф190 мм с посадкой на шпоночный вал ф15 (как у Крота), и только требует среза ширины ступицы: у шкива Линдера ширина ступицы 50мм, а надо около 28-30, иначе не закрепить гайку, фиксирующую шкив на входном валу редуктора Крота.

У снегоуборщика Невы (как и у щётки и косилки) есть шкив ф170мм. Он легко встаёт на Крота даже под штатную защиту и позволяет не на много, но все же снизить обороты выходного вала редуктора. Но в этом случае также требуется небольшая доработка: я подрезал кронштейн крепления защиты, он мне немного мешал:

 

А двойной на 190 влезет?

 

@Vita_gor, попробуй!
Ты будешь первый, кто об этом напишет...

 

Писали давно об этом на Мастерсити и два ремня ставили.

 

значит войдет, а 2 ремня то зачем?